[@Shikaka]

Когда стоишь на светофоре на D, загорается масленка и слегка моргает. Если катиться, не нажимая газ, тоже моргает. Если нажать на газ, сразу пропадает. Датчик давления новый. И при нажатии на тормоз раздается не сильный треск где то в районе приборки. Масло 5w30 toyota. Почему загорается масленка и в какую сторону смотреть? Подскажите пожалуйста)

[@Vasilych]

@Shikaka,
Двигатель какой?
Уровень масла на щупе в норме?

В порядке предположения - масляный насос скончался.

С места водителя невозможно точно определить источник звука - любой звук из-под капота будет казаться в районе приборки.
Пусть кто-нить погазует, а ты послушай снаружи в районе передней нижней части движка.
Если есть посторонние звуки - в сервисе могут послушать стетоскопом со щупом и более точно определить их источник.

Масляное голодание - штука опасная. Не стоит тянуть с ремонтом.
Если сразу не получится поставить в ремонт - лучше пока дать отдохнуть машине.

Масло как часто менялось и какое? Это я к тому, что не могут ли быть в добавок масло-каналы сильно забиты?

UPD: тут в соседних темах есть истории, что народ забивал на долгое горение маслёнки после запуска и через пол-года/год двигатель умирал.
Этот индикатор не просто так сделан, его ни в коем случае нельзя игнорировать.
Лучше заменить масленый насос, чем потом менять весь двигатель.

[@Shikaka]

Сообщение от Vasilych

@Shikaka,
Двигатель какой?
Уровень масла на щупе в норме?

В порядке предположения - масляный насос скончался.

С места водителя невозможно точно определить источник звука - любой звук из-под капота будет казаться в районе приборки.
Пусть кто-нить погазует, а ты послушай снаружи в районе передней нижней части движка.
Если есть посторонние звуки - в сервисе могут послушать стетоскопом со щупом и более точно определить их источник.

Масляное голодание - штука опасная. Не стоит тянуть с ремонтом.
Если сразу не получится поставить в ремонт - лучше пока дать отдохнуть машине.

Масло как часто менялось и какое? Это я к тому, что не могут ли быть в добавок масло-каналы сильно забиты?

UPD: тут в соседних темах есть истории, что народ забивал на долгое горение маслёнки после запуска и через пол-года/год двигатель умирал.
Этот индикатор не просто так сделан, его ни в коем случае нельзя игнорировать.
Лучше заменить масленый насос, чем потом менять весь двигатель.

Двиг 1гфе. С проблемой разобрался. Спасибо за ответ.)

[@Vasilych]

@Shikaka, Что было?

[@Shikaka]

В итоге износ на вкладышах. Сейчас все работает стабильно, движка шепчет)