[@GoodviN]

Друзья привет!
марк после зимы спячки наконец то выехал на дороги МСК. Навалив от души подьехал к стоянке, ставлю паркинг и тачка глохнет.
- попытался завести - крутит, но не заводится.
- заметил что индикатор температуры на приборке лежит.
- нет индикации режимов АКПП на приборке.
- нет стоп сигнала.

Прыгал вокруг авто 30мин:
скинул клеммы дабы обнулить ошибки,
скрепа в диагностический разьем - нет чека ( горят все индикаторы кроме ччека и режимов передач)

полазив по форумам, поспрашивал друзей и сервисников, с осмыслением того что просто так детальки не умирают, указали следующие проблемы:
- причина в датчике температуры ОЖ
- причина в датчике переключения селектора

Уже было хотел заказать датчик ОЖ и лезть под тачку чистить ингибитор, но решил глянуть преды: в салоне GAUGE 5A и под капотом MPX 5A - они целые. И дабы еще раз проверить теорию об оибках лезу к преду EFI 25А и вуаля!
Виновник был пред EFI 25А. Бывает перегорают вот так внезапно преды, на работающем двигле!!!


Надеюсь кому поможет, чтобы не тратить кучуу денег на эвакуаторы, детали и безполезную работу сервисников!

[@cummka]

я бы сказал очень часто оплавляются они. 25?? у меня 15 вроде стоит...