[@dzhefficus]

Помогите. Ошибка 14 была поменял комп и катушку. Все работало ездил несколько дней и опять нет искры и та же ошибка меняю все норм ездил и опять через некоторое время опять тоже. Проводку от катушки до компа звонил все норм. От комутатора тоже норм. Че за ерунда?

[@Vasilych]

Катушку где брал?
Оригинал / неоригинал?
Новая или Б/У?

Какие свечи стоят - бренд/модель?
Где куплены?
Их состояние на вид?

Провода и наконечники в катушке свежие?

[@dzhefficus]

катушки и эбу брал на разборе с распила

Добавлено спустя 2 минуты
высоковольтные провода не менялись.

Добавлено спустя 8 часов 4 минуты
катушка не бабина а квадратная. 1jz-ge.

[@Vasilych]

А как ты определил, что искры реально по факту нет?
Проблема возникает в одном и том же цилиндре (знаешь в каком именно) или в разных?

Коллега где-то тут писал, что у него тоже 14-я ошибка вылезла, он обнаружил повреждения ваккумных трубок на впуске. Устранил их, и ошибка пропала.
Проверь их всех, в том числе на расходомере/датчике вакуума.

Т.к. ничего не было куплено новое - можно думать на всё, что угодно...
Тут ИМХО только перебирать попорядку - свечи, провода, катушки. До контроллера врятли дело дойдёт, на него в последнюю очередь думать, ИМХО он самый "вечный" из всего этого.
Ставь новый оригинал или 100% нормальный заменитель (cвечи - например Denso, но только чтоб настоящие, встречаются подделки).
Иначе так можно долго мертвяки с местных разборок перебирать.

[@dzhefficus]

искру вообще не дает ее нет от катушки ставлю новую катушку нет. Комп ставлю новый все норм. Думаю мож катушку зря брал. Ставлю старую нет искры. Свечи нжк. Вот уже три раза такая ситуация комп катушка. Че тянет за собой не знаю. Говорят к.з. Где то что ли. Что там может мыкать? Спасибо за ответы.

Добавлено спустя 2 минуты
когда комп брал на разборе спросил. Сказали может коротыш у вас и диоды в эбу горят поэтому.