[@muslimun]

Привет.Ребята достались валы от атмо 2jz хочу поставить на 1jz gre vvti AT.Есть ли смысл ставить и какого прихода ждать от них

[@Ottis]

приход будет на турбе сил от 400 имхо
на 2jz-ge vvti валы тож разные бывают

[@muslimun]

Сообщение от Ottis

приход будет на турбе сил от 400 имхо
на 2jz-ge vvti валы тож разные бывают

Как их распознать?какие больше подойду ?

[@Ottis]

знаю только что номера деталей разные, а у кого какой профиль - неизвестно, сам хотел бы узнать
тот что мне попался вал - на 0,8мм больше открывает клапан, фаза как минимум не уже

[@girboa]

Я ставил себе на 1,5 жз-приход заметил жопомером стопудова)
Там одну шейку надо переточить на выпускном по моему валу.

[@muslimun]

Буду ставить ,отпишусь.Спасибо

[@mrdell]

привет! будет ли приходит на 1,5jz-gte ? от валов 2jz-ge

[@uvelir 75]

Сообщение от Ottis

знаю только что номера деталей разные, а у кого какой профиль - неизвестно, сам хотел бы узнать
тот что мне попался вал - на 0,8мм больше открывает клапан, фаза как минимум не уже

а как их промерять правильно?

[@Ottis]

Сообщение от uvelir 75

а как их промерять правильно?

кого промерять?
Подъём валов?

[@uvelir 75]

ну да, там мерить вообщем то и нечего. я о чём, у меня друг один говорит что валы 1 и 2JZ одинаковые, мерили валы от 1 и от 2JZ, правда подъём одинаковый, вот почему и спросил.

[@Ottis]

Сообщение от uvelir 75

ну да, там мерить вообщем то и нечего. я о чём, у меня друг один говорит что валы 1 и 2JZ одинаковые, мерили валы от 1 и от 2JZ, правда подъём одинаковый, вот почему и спросил.

тут как бы все буквы важны
я сравнивал валы от 1JZ-GTE VVTi и от 2JZ-GE VVTi
у последнего подъём выше на 0,8
(по информации из недостоверных источников) у первого 220градусов, у второго 248градусов
валы 2JZ-GE VVTi и 1JZ-GE VVTi одинаковы, в основном (на разных авто были разные партнамберы, в чём отличие - не знает никто)

[@uvelir 75]

Воот оно что, ясненько, но загадка остаётся.