Привет CRESTA 1JZ-FE
1вопрос - при наезде в лужу машина глохнет...советовали чаще менять фильтр...но..защита тоже не очень
Посоветуйте может стоит ечсо где установить защиту снизу?
2.после смены свечей движка на холостом ходе и при езде назад изредка глохнет.сервис мены предположили,что дело в том что перепутали вакуумные трубки (ксати для чего они?) есть у кого нить
для этого движка..их правильно еподсоеди нение?
С Уваагой

[@Welder]

searh...

[@Falcon]

kite
фотку движка давай сюда

блин нету фотки..думаешь фотка поможет? :P

[@777]

Сообщение от kite

..1JZ-FE...

чо за двиг, можт 1JZ-GE ??

[@Falcon]

Сообщение от kite

блин нету фотки..думаешь фотка поможет? :P

тебе нет... ты даже четыре буквы правильно переписать, не в состоянии.... у тойот нет движков 1JZ-FE

[@kind]

Falcon
Нет, ну что ж ты такой недоброжелатель-то????
Объясни человеку.....
p.s. у мя подобная ситуевина с холостыми, но вроде косяк с одной из катушек....

мой косяк
наверно GE

[@Jaws]

kind

Очень тяжело объяснять 1000 раз и еще выуживать информацию Такого недоброжелателя как Фалкон еще поискать

[@Falcon]

kind
чего объяснять-то?? для того чтобы понять какие у него там шланики перепутаны и перепутаны ли вобще фотку надо... а автор хамит...

катушки, вряд-ли, глохнет только на ХХ и назад, а вперед неглохнет (хотя кто его знает).. надоело телепатировать.... и вобще может у него одна катушка.... ему же влом по человечий написать.....

ладно бог с ним с ХХ.вроде нашел аналогичну кресту..поедем вдвоем
в серсис))))
Вопрос остался с заливание..
а где я хамил?

[@kind]

Jaws
Никто ж не заставляет объяснять...приходит новенький со старым баяном - отправляешь в поиск, али вообще можно игнорировать

Falcon
У него их три (Во всяком случае должно быть)
..
Выяснил что у меня за косяк...2 катушки с какого-то перепугу стали шить по свечам через резинки..тем самым убив резинки нахер...так же как и свечи убили..... Резинок в городе нету (только на заказ)...поэтому 10 дней очень щадащего режима эксплутации пока не прийдут резинки..... свечки жалко - и 300 км не пробегали

[@Falcon]

Сообщение от kind

Falcon
У него их три (Во всяком случае должно быть)

где написано что кузов >= 100??

[@kind]

Falcon
Уел ......Просто сам недавно для себя открыл, что у меня их три!!! думал, что в 90-м тоже......оказывается ошибся

[@Phantom]

kite

1вопрос - при наезде в лужу машина глохнет...советовали чаще менять фильтр...но..защита тоже не очень
Посоветуйте может стоит ечсо где установить защиту снизу?

Я вообще без защиты езжу и ничего - не то что не глох, даже не троил после луж ни разу. Фильтр - вообще сказка. Сервисмены представляют себе какое количество воды нужно для перекрытия фильтра? Лужа должна доходить чуть ли не до фар!!! Даже если это и так, то фильтр либо зальет, либо нет и от того как часто ты его станешь менять ничего не зависит, хоть по 2 раза на дню меняй. Кстати, какой глубины лужи про которые ты говоришь?
Если у тебя есть трамблер, скорее всего беда в его крышке. Трабл известный: в крышке трамблера микротрещины, пока крышка сухая все вроде бы ОК, но как только ты въезжаешь в лужу, вода попадает на горячий двигатель и испаряется, пары оседают на крышке, конденсат затекает в трещины и искра начинает утекать на массу по пути наименьшего сопротивления - по воде.

2.после смены свечей движка на холостом ходе и при езде назад изредка глохнет.сервис мены предположили,что дело в том что перепутали вакуумные трубки (ксати для чего они?) есть у кого нить
для этого движка..их правильно еподсоеди нение?

А зачем вообще эти трубки трогали? Очень сомнительно, что трубки тут как-то замешаны, это ведь не карбюраторный двигатель, на EFI трубок минимум и если что-то не так, это как правило сразу видно по холостому ходу. А как глохнет двигатель? Просто останавливается или бьется в конвульсиях? Какие вообще обороты холостого хода? Самодиагностику делал? Никаких ошибок не показала?