[@dumm]

Всем привет.
в общем такая беда,прихворал мой конь,в положении д с нажатым тормозом появилась противная дрож,покурив форумы пришел к выводу что хана подушкам двс,теперь о главном,как понять какая подушка умерла?или менять все?и самое главное что брать,контракт или новые которые по любому китай,еще вопрос неизвестно какие из них дольше проживут
JZX90 2.5 атмо

[@Vasilych]

Вибрации, вибрации... У них может быть море причин.
Проще поменять авто целиком чем с ними бороться. И в этой шутке - лишь доля шутки.

1) Если опоры ранее ни разу не менялись, то при таком возрасте их поменять определённо стоит.
Даже если они визуально будут целые - резина от времени под нагрузкой уплотняется, дубеет и, следовательно хуже аммортизирует. Мои передние – в возрасте 7-8 лет уже были лопнувшие.
2) Если менять, то ИМХО все 3 сразу и только на новый оригинал: 2 двигателя + задняя АКПП.
Что значит "Китай"? Это не та деталь, которую подделывают, ИМХО.
Новые оригинальные в каталогах по прежнему доступны, боковые новый оригинал можно найти по 5 р, заднюю за 3,5-4.
Возраст и пробег Б/У-шных может оказаться любой, потому ИМХО нафиг.
3) С заменой опор на новые - вибрация наверняка уменьшится, но не факт, что уйдёт полностью, т.к. первопричина её может быть и наверняка будет в двигателе при таком возрасте и пробеге.
А причины повышенной вибрации двигателя могут быть самые разные: неровная компрессия по цилиндрам, ненормальное зажигание, неправильное смесеобразование, можно придумать и ещё.
И у каждой из этих причин может быть оп нескольку источников в железе.

Я долго боролся с вибрациями, кучу всего переделал (начал ессесно с опор), и только после капиталки движка и последоваввшей замены автомата - моя душа (и задница) нашли покой.