| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора. |
 |
|
|
Опции темы |
17.07.2005, 19:21
|
#1 | ||
|
Местный
  
|
Вопрос: как ведет себя коробка при регулировке тросика на вылет: от 0 и до 1 . какой вылет сделать лучше ближе к 0 или ближк к 1 мм?? я вот ближе к 0 поставил, стала коробка позднее переключаться. т.е немного быстрее разгоняется. + зажигание поставил пораньше.
У кого какой вылет? Если что ту у этой коробки длинная эластичная резиночка на конце тросика.
__________________
Crown JZS151 2.5 RoyalTouring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (была) Mark II GX90 Grande 2.0 (был) |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
25.07.2005, 11:11
|
#2 | ||
|
Гость
|
я слышал, что вылет должен быть от 1 до 3мм, и лучше к 1мм стремиться делать.... я так делаю.
|
||
|
|
|
25.07.2005, 15:18
|
#3 | ||
|
Местный
|
еп-тыть а вот во всех книгах пишется на этой коробке вылет 0-1 и разговор шел о изменениях характера коробки в этих диапазонах. щас у меня стоит о.3 где-то . стоял 1 машина динамичнее стала разгоняться.
__________________
Crown JZS151 2.5 RoyalTouring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (была) Mark II GX90 Grande 2.0 (был) |
||
|
|
|
02.08.2005, 19:57
|
#5 | ||
|
Местный
|
 ))) однозначно...
__________________
Crown JZS151 2.5 RoyalTouring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (была) Mark II GX90 Grande 2.0 (был) |
||
|
|
|
09.08.2005, 02:05
|
#6 | ||
|
Местный
|
rega, если не знаешь, подбери опытным путем... перетянешь или наоборот, и коробка будет у тебя в режиме кикдаун работать постоянно...
__________________
Жизнь - это большой косяк.
Diesel Power M67 |
||
|
|
|
09.08.2005, 13:10
|
#7 | ||
|
Местный
|
да понятно просто интересно хто как делает.
__________________
Crown JZS151 2.5 RoyalTouring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (была) Mark II GX90 Grande 2.0 (был) |
||
|
|
|
28.09.2005, 07:34
|
#8 | ||
|
Местный
|
Хочу добавить: отрегулировал вылет бобышки на 1мм из резинового кембрика, до этого было минус 2мм
, коробка переключалась с рывками . Сейчас рывков практически нет и машина стала резвее набирать в Norm режиме , раньше рвала только на PWR .
__________________
Toyota Hilux Surf 3.4 4WD, едет в грязь
|
||
|
|
|
30.09.2005, 10:46
|
#9 | ||
|
Модератор
|
Интересно, интересно..... У меня, вот по субъективным ощущениям, тоже после смены масла в автомате стали чувствоваться переключения. А до этого, на старом масле не было нах. Тросик????
|
||
|
|
|
11.12.2005, 15:41
|
#10 | ||
|
Местный
|
А где вобще этот тросик находится?
__________________
MarkII GX90'96
|
||
|
|
|
11.12.2005, 17:00
|
#11 | ||
|
Знаток
|
Ездил недавно на кроуне 140 кузове там двига была 1ж и коробка 42де- так вот там действительно коробка по другому работает нежели у нас...
__________________
TLCP120, TLC101, JZZ30
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Регулировки жесткости TEIN FLEX | Garrett SXC | Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы | 17 | 19.09.2012 04:57 |
| Коробка а42де и т4? | 129279 | Автоматическая и механическая коробки передач | 10 | 29.07.2012 12:12 |
| Непонятки с коробкой а42де | murzon343 | Автоматическая и механическая коробки передач | 0 | 22.03.2011 18:48 |
| Установка А340Е вместо штатной А42ДЕ | alximik1977 | Автоматическая и механическая коробки передач | 15 | 20.02.2009 11:46 |
Поведение коробки от регулировки тросика. А42ДЕ
