[@nadrian]

Всем привет.

Необходима ваша консультация. Планирую на Марке 100 сделать свап с двигателя 1g-fe в 1jz-gte vvti (crown). Пока, ведем речь о запуске мотора.

в наличии есть мотор 1jz-gte vvti (crown), комп, косячная коса (никакая).

Есть коса от 1jz-gte (100).

По хорошему нужно использовать косу от 100 и докупить комп на 100? возможно что-то еще?

Добавлено спустя 4 часа 42 минуты
Короче есть двигатель 1jzgte модификация от крауна и машина Марк 2 (100). Есть целая коса для двигателя 1jzgte модификация марка. Есть коса 1jzgte модификация крауна, только она порезаная. Ну и есть родная коса целая с двигателя 1g. Как лучше поступить?

1. коса для двигателя 1jzgte модификация марка подойдёт к двигателю 1jzgte модификация от крауна?
2. найти рабочую косу 1jzgte модификация крауна и всё ровно встанет?
3. докумить компьютер 1jzgte модификация Марка и подключить косу для двигателя 1jzgte модификация марка к двигателю 1jzgte модификация от крауна
4. толковый электрик из всего этого соберёт рабочую косу?

[@Ottis]

коса от 100 хорошо
взять ещё:
-проц от 100
-ресивер дроссель клапанХХ от 100
- ресивер турбины от 100
- лапы двига от 100
свежий мотор от атлета , с полным управлением от 100 кузова = хорошо
Автомат или механика?

[@nadrian]

Авомат

[@sportsmen]

Зачем Вам нужен толковый электрик (после которого в случае чего ни кто не разберется что к чему), когда в свободном доступе, за не большие деньги есть туреровские косы. Меняйте, подключайте и наслаждайтесь жизнью.

[@nadrian]

Сообщение от sportsmen

Зачем Вам нужен толковый электрик (после которого в случае чего ни кто не разберется что к чему), когда в свободном доступе, за не большие деньги есть туреровские косы. Меняйте, подключайте и наслаждайтесь жизнью.

Не слышал о такой. Это типо универсальная коса? Без проблем соединит Двигатель от Крауна с Марком? (1jzgte)

Добавлено спустя 8 минут

Сообщение от Ottis

коса от 100 хорошо
взять ещё:
-проц от 100
-ресивер дроссель клапанХХ от 100
- ресивер турбины от 100
- лапы двига от 100
свежий мотор от атлета , с полным управлением от 100 кузова = хорошо
Автомат или механика?

автомат.
А без приобретения (проц. от 100, ресивер дроссель клапанХХ от 100, ресивер турбины от 100) не обойтись? Я имею ввиду если найти схему подключения электроники и запитаться от краунского компа, то можно всё срастить?
Мне кажется лучше будет если с двигателем будет родной комп.

Добавлено спустя 2 часа 38 минут

Сообщение от Ottis

взять ещё:

и АКПП? от 100?
т.к. АКПП от Крауна.

[@Ottis]

если собрать все от 100, то свап будет как лего прост
если из двух кос собирать одну, потом решать вопросы с подключением, получится долго, дорого, любые переделки будут вызывать трудности, сложность апгрейда

[@Vantol4]

А с законом вы как решать будете перестановку двигателя, в gx же не ставится джей?

[@nadrian]

Сообщение от Ottis

если собрать все от 100, то свап будет как лего прост
если из двух кос собирать одну, потом решать вопросы с подключением, получится долго, дорого, любые переделки будут вызывать трудности, сложность апгрейда

нашёл информацию что да переделывают двигатель с краунского в маркообразный (меняют коллектор с дроссельной заслонкой и прочее). Ставят комп от 100, косу от 100. В такой ситуации автомат от крауна подойдёт?

[@Ganibal921]

Гидропанель 8-ми пиновую можно просто поставить)

Добавлено спустя 1 минуту
А ваще мы 2 дня такой свап и делаем, уже бы давно катался а не искал)))

[@Landser]

Автомат от крауна 171 на 100 кузов встанет по итогу ? Гидромозг менять ?

[@nadrian]

Сообщение от Landser

Автомат от крауна 171 на 100 кузов встанет по итогу ? Гидромозг менять ?

Двигатель JZS171 + автомат JZS171 (crown) влез в 100 марк. Правда до этого пугали что могут быть проблемы с хвостовиком крауновским. По крепления на двигателе уши (кронштейны) прикрутил от Марка, "подушки" тоже от марка -> после двигатель с автоматом упал ровно по всем остальным креплениям. "Подушку" на автомат и "крепление автомата" под подушкой оставил Марковские. (За информацию спасибо форумчанам).


Далее от автомата -> кардан Марковский (на JZS171 кардан с другими креплениями к кузову - не подходит) -> редуктор 8 дюймовый с приводами от веросы (можно было старый оставить). И вуаля
Спидометр, тахометр работают.



Добавлено спустя 3 минуты
Правда я еще комп менял, ставил JZS171 1JZGTE (от маджесты)

[@Micros111]

Подскажи, а комп зачем менял? На Краун был с иммобилайзером?

[@nadrian]

Сообщение от Micros111

Подскажи, а комп зачем менял? На Краун был с иммобилайзером?

Да из-за иммо

[@Micros111]

Понял. Спасибо

[@Ganibal921]

Иммо откл тоже не проблема

[@Micros111]

Просто сам движок от Краун почти столько же стоит, так в чем тогда смысл, если переделок на много больше?