[@kingil]

Привет, ребятки.

Стоит свап-комплект от JZX110 в 90 овощном кузове Chaser.

При покупке кондей не работал, но этого предыдущий владелец и не скрывал. Дал горстку трубок, сказал что кондей заправлен, но питание на муфту не приходит. Видится два варианта развития событий - проблема с проводкой при свапе, либо проблема с муфтой/давлением хладогента.

Была озвучена мне такая гипотеза, что муфта никогда не включится при отсутствии достаточного давления в системе. Давления сейчас как такового и нет (видимо хладогент где-то сечет и уже вышел почти весь - проверили нажав на клапан заправки). Действительно ли это так? Без давления в системе кондиционирования муфта будет срабатывать или нет?

Второй вопрос - хотелось бы найти схему проводки именно кондея в 90 кузове и в 110, чтобы понять где может быть факапчик. Насколько я понял, проводку сращивали. Об этом говорит гнездо проводов под пассажирским ковролином в ногах и перепинованная приборка от 110 jzx.

[@Ganibal921]

В 110 кондей идёт по мультиплексу, чтоб работал в твоём варианте идеал адаптер от алл4свап на кондей, либо бомж варик родной мозг для кондея, но будут низкие обороты.

[@HOMiE7]

@kingil, все легко подключается без режима поднятия оборотов.

http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=132903