[@Ilya339]

Народ всем Привет!!
Дико извиняюсь если такая тема уже есть или если как то нарушаю правила форума, но являюсь новичком 2 часа отроду на форуме и пока плаваю...поискал ничего не нашел...да что говорить, как создать тему нашел то с трудом. Пришел сюда за помощью бывалых, а привела безисходность и отчаяние, от опустевшего кармана и наверно местных умельцев(томских сервисменов) или своей больной головы. пока еще не выяснилось. вообщем к сути!!! Езжу на Toyota Cresta GX90 96г. автомат, почти сток, вначале этого лета...ну как лета...как только в нашей лютой Сибири сошел снег с асфальтом, обулся в новые тапки Work Emotion CR Kiwami R18 J9.5 в круг(само собой китай) ET к сожалению сейчас не вспомню то ли 20, то ли 32, но если имеет значение, заморочусь найду. Все шло как по маслу катался, радости небыло предела и т.д. И тут один не хороший случай довел до шинообувки, и обнаружилась неприятная картина на передке за месяц по внутренним краям, полоска буквально 1.5-2 см была сьедена до корта, ну беда... что делать, надо менять...ах да, резина была 225/40/18 натянута домиком. еду в магазин покупаю новую пару 235/40/18, перетрихаю всю подвеску под ноль, еду на сх/развал все ставят как с "завода", думаю ну все одалел. Теперь, катаюсь с опаской и посматриваю за резиной...неделя-начинает подьедать возвращаюсь на сх/развал говорю жрет, проверяют-чутка подсбился-поправляют. езжу неделю-пофиг, жрет, возвращаюсь на развал-жрет-смотрят-все в норме-езжу. езжу неделю появились нитки. Беру другой б/у комплект резины 240/40/18 с достойным протектором 5.1 мм. Еду в другой сх/развал делают все в допусках в норме . катаюсь 2 недели начинает жрать((( еще неделя-нитки и так до НЕпобедного(( вообщем на данный момент я сменил 5ую пару на передке(сейчас 235/40/18), 7 сх/развалом по Томску и без результатно(все разводят руками и ничего немогут сделать в последних двух сх/развалах сделали вывод что колеса "неподходят" к авто, НО общался с людьми с другого форума на точно таких же колесах говорят такой проблемы нет, заваливают колеса в -7 и то на 2 сезона хватает, один человек подсказал что есть два варианта либо нарушена геометрия авто, но при "старых" 16 дисках я даже не знал что такое жор резины, либо непраильный сх/развал но 7 контор я думаю ошибаться не могут, посоветовал выход перейти на дубовую резю триангл типа не убиваемая...вот сейчас я на ней про которую писал выше 235/40/18 елочка и т.д. и т.п. да живет подольше...проехал на ней в отпуск 3000км и по внутренней стороне уже нет протектора, скоро будут нитки , корт, а за ними новый комплект на который уже тупо нет денег. прошу помощи кто что может посоветовать ,куда к кому сьездить и как одолеть???(( сам пришел к выводу что скорее всего J9.5 широкие уменьшить до J8 и как раз эти 1.5-2 см не будет жрать из за их отсутствия. но это сугубо мое мнение и наблюдения. так же забыл сказать что сразу после обувания в 18, заметил что при полном повороте передние колеса....ааа....эм...как бы не по радиусу идут а прошаркивают поперек, особо сильно ощущается на малой скорости по дворам и щебенке, по асфальту и в гордском цикле не проявляется ни как. вот как то так, кратко, сумбурно, отчаянно и в слезах(( пожалуйста помогите!!!

[@retuner]

Сделать ревизию ходовки и проверить правильно ли установлены рулевые наконечники и шаровые. Родные ли рычаги, не погнуты ли

[@Ilya339]

ходовка была перебрана до болтика еще перед 2ой парой, не помогло

[@Vasilych]

Я так понимаю - шины и диски совсем нештатных параметров. Всё ли в подвеске родное?
Какая резина? Какое давление в ней (на холодную или "горячую")?
Когда наколхожено всякое-разное, отличное от штатного оригинала - сложно что-то советовать, т.к. проблема может быть в любой неродной детали.

На всякий стоит посмотреть супорта, может подклинивают.

[TyPuCToZ]

За 3000км сжирает новые шины?
Широкие диски, натянутая резина и небольшой развал такого дикого жора дать не могут.
В первую очередь надо смотреть схождение.
Хоть с одного стенда сход-развального есть распечатка с углами?

[@Ilya339]

Vasilych , да диски и шины далекооо не штатные и по рекомендации завода на нее если не изменяет память 16 максимальные, в подвесе все новое присутствуют некоторые запчасти не оригинал, ризина триангл перед 235/40/18 зад 245/40/18. на задней оси вообще все идеально как будто вчера резину поставил, хоть бы что ей. давление пробывал разное от 3 оча 2.7, 2.6, 2.5, сейчас на 2.4 в круг. из неродного стоят пружины от шнивы усиленные, но жор был и до них, супорта сзади слабовата давят, но повторюсь сзади все впорядке

Добавлено спустя 1 минуту
TyPuCToZ, ну не новую б/у но в хорошем состоянии, я понимаю что не могут ((( собственно поэтому я и здесь, на 15 ездил брал бу резину лысую в хлам и ничего, все было отлично. распечатки к сожалениею нет, не брал ухаил кажды раз в надежде что сделали и больше жора не будет

[@retuner]

Чудес нет, - что то болтается, что то уходит в нештатные углы, положения при нагрузке.
Ездил и с люфтящими шаровыми и шатаной рейкой, ничего не приводило к жору.

[@Ilya339]

да я тоже думаю что с нашими дорогами, появляются и отклонения и люфты, но все же вопрос все еще открыт. новый комплект резины сьедает до корта за месяц и это при городской тошниловке...это прям капец как не дело

[@mr.axe]

Так быстро сожрать может только от неправильного схождения. Если на стенде колёса ровно стоят, а схождение уходит, то я бы ещё раз посмотрел на косые рычаги и их сайленты, они удерживают колёса от смещений в продольном направлении. Только это в голову приходит.
Распечатку со стенда не помешало бы увидеть. Подвеска сток, без занижения, развал около нуля?

[@Ilya339]

Вот сегодня сделал. посоветовали , якобы развальщик от бога, на правом передем развал выставить неудалось попричине отжила подвеска...но делал все на нулячей подвеске правда в другом месте и не помогло, сказал приехать через неделю посмотрим что изменилось. а вообще сказал что на передке слишком все грустно ввиду проставок +30мм и тапок 9.5j выставить схразвал практически нереально

[@Ilya339]

короче я особо не шарю в этом ((( выставил тапки на продажу

Добавлено спустя 7 минут
схождение на перед отрицательное как сказал...из за того что развал отрицательный и выкручен на максималку болеее регулировке не поддается. следовательно хоть как то компенсировал. сзади да сайленты убиты... пр перед ничего не сказал

[TyPuCToZ]

Проставки на жор резины не влияют, они не меняют ни схождение, ни развал.

Почему этот развальщик от бога не додумался сделать одинаковый развал слева и справа?

Схождение 0 должно быть для минимизации жора резины.


У меня при развале -1 градус и 0 схождении нет жора резины.
Точнее даже больше съедает внешнюю сторону, если на автодром не забывать заезжать.


И кастор отличается, сайленты косых рычагов целые? Рычаги не гнутые?
Что именно отжило своё, что не даёт развал выставить?

[@Ilya339]

сзади помтому что сайлентам ж..а а спереди говорит регулировка выкручина в максимум и лучше сделать не получится поэтому и схождение выставил с минусом для уравнивания так сказать. "цитата". значит такой же очередной развальщик он мне упорно доказывал что так как у меня вылет на тапках 30 и я еще его увеличиваю проставками и того вылет = 0 , типо ось нагрузки смещена как раз на внутренний край поэтому и жрет. а в сервис заехал тоже говорят что проставки и ширина и т.д. колеса ни как не влияют на развал и сх. посоветовали делать подвеску и выставлять углы. но я так уже делал и не помогло. че делать я даже хз

[TyPuCToZ]

Когда всё ровное (подрамник, лонжероны, рычаги), то штатная регулировка дает выставить развал от -1 до +1 примерно при штатной высоте подвески.
Если развал не выставить больше -1 градуса, причём только с одной стороны, значит что-то кривое.
Как колеса 9.5J с 0 вылетом итоговым стоят? Их же без зажатых колов не поставить, они должны на 2-3см из арки торчать.
Если стойки регулируемые стоят, может лево-право не одинаково отрегулировано по высоте, по-этому и развал разный предельный получается?

На картинке выше до регулировки сзади схождение было -1 градус - это основная причина жора резины.
При выставленных -9 минутах должно жрать сильно меньше, но лучше вывести в ноль.

[@Ilya339]

стойки кояба в круг, передние приговорены уже, ни каких колов нету, стоят красные усиленые пружины от шеви нивы, колеса выпирают на 4-5 см, стоит расширение, поповоду регулировки как то подразочаровал меня волшебник развалщик много кто уже говорит про этот развал -1 какого не выставил, ведь он даже не попробывал сказал ай выкручено болше не смогу, ладно буду делать подвеску и пробывать все о5 по кругу мб и правда что то упустили

[@Ilya339]

как то так. сори за "чистоту"

[@retuner]

Тут резины нет )

[@CPE3]

новая резина? )) ну значит хорошо и много и жёстко тормозить приходилось, протектора нет не только по краям но и по центру за пол сезона так не укатываются. У меня триангл за 3 года так не ушатывался на заду...по сожранным больше бокам, мое мнение не профи больше влияет давление, как одета резина ну и манера езды может на кочках или крутых поворотах на максимальных выворотаных что цепляет )

[@Ilya339]

резина была бу 5мм остаток, давление пробывал разное сейчас 2.4 в круг,цепляет подкрылок но уже отцеплялось протерло себе место и думаю подкрылок бы так не сожрал ввиду того что там уже дыра и он протерся быстрее резины

[@kamarchenkoo]

Проверьте стойку, возможно ее повело вот и кушает покрышки