[@FourCam]

Что это?
Для чего нужно?
Каков принцип работы?
Куда подключается?
За счет чего идет такая прибавка в мощности, а особенно в моменте?

http://www.hks-power.co.jp/products/ele ... /twin.html

[@Helium]

FourCam.......+1..... тоже интересно!!!!!!

[@vitaliy20]

FourCam
При хорошем буст апе штатное зажигание может не справится и будут прострелы. У нас ведь одна катушка на два цилиндра всетаки. Как работает и как подсоединяется точно не скажу, но себе уже заказал, мне настройщик ультимейта сказал, что желательно поставить. А вкрячивать туда его будет он сам

[@FourCam]

vitaliy20
Вот значит кто заказал
Ну ок, отпишись потом по результатам.

[@MSG]

насколько я разобрался - стабильность повышается
такие системы делает компания штатовская MSD
у них вообще дочерта чего по зажиганию
очень многи спортсмены на мсд-шных запчастях ездят в штатах.

[@vasso]

а твин павер от хкс как себя зарекомендовал?

[@KameloT]

Это на 100-ые и 110-ые овощи надо

[@Jaws]

KameloT

[@vitaliy20]

KameloT
Ну да, а на 90 кузове мощный трамблер не допустит пропусков в зажигании

[@KameloT]

vitaliy20
На 90-ом кузове 6 катушек зажигания

[@vitaliy20]

KameloT
дайте три в смысле еще три

[@Стас]

vasso
Твин повер это самое дешевое. Все более продвинутые конденсаторные системы, полностью заменяют штатный комутатор .

[@Vist93]

Сообщение от vitaliy20

KameloT
Ну да, а на 90 кузове мощный трамблер не допустит пропусков в зажигании

ага, полтора килограмма вдуй, посмотрим как справяться стоковые катушки, у меня новых свечей на 500 км хватает, потом пропуски на бусте начинаются, усилитель полюбому нужен или на каждый заезд новые свечи т.к. даже небольшой налет вызывает пропуски на таком бусте.
Свечи пробовал разные, сейчас стоят IK01-27