[@Рома1505]

Приветствую всех! Машина Mark II 110, изначально 1G-FE BEAMS. свапнут на 1UZ-FE VVTI 4WD от Crown Majesta.

Купил машину уже такой и с такой проблемой! Знаю что есть ошибки по лямбдам 0135 и 0155. И еще ошибка 1200 по доп насосу (которого нет).

Обороты показывает неправильно (в 1,5 раза меньше чем на самом деле).

За приборкой стоит блок для пересчета скорости как я понял. Есть на нем крутилка - от этого меняется поведение коробки, более ранние или более поздние переключения передач.

Итак главная проблема!

Машина начинает тупить и не ехать с низов, при этом коробка начинает тоже тупить но это 100% от поведения мотора.

Самая главная зацепка: после того как скидываешь клемму с акума на несколько минут, едет идеально и на холодную и на горячую. Может проехать хорошо час, а может 10 минут и потом опять потихоньку начинает подтупливать и потом больше и больше и доходит до того что вообще не разгоняется почти, нажимаешь газ а он просто тупит прям тяжко ему и коробка с ума сходит...

Прошу помощи! может кто сталкивался, на холостых когда разгазовываешь так же тупит, но если снять клемму, то отзывается сразу идеально!

Что именно может обнулять снятие клеммы, ну точнее я понимаю что это обнуляет мозг, но что потом корректируется что машина начинает не ехать вообще (едет как 2 литра), при этом не троит и не колбасит его.

Заранее спасибо, может у кого такое было и сможет помочь советом.

[@Ottis]

надо диагноста привлечь
и посмотреть как проц видит скорость, может быть проц не видит адекватную скорость и не может автоматом шевелить

[@Рома1505]

скорее всего Скорость тут ни при чём, так как на месте с холостых мотор тоже плохо раскручиваться начинает. газ даёшь, а он долго набирает. клемму скинул и сразу отлично набирает обороты с низов, как положено.

[@TANk2005]

нужно мерить топливо. разбиратся с лямбдами. Что с выпуском колхозили? Что за акпп? что за мозги? Вообщем вопросов вери много. Некорректный свап это от лукавого.

[@HOMiE7]

@Рома1505, фотки бы

Ошибки по лямбдам и по бензонасосу можно легко погасить

По поводу затупов - адаптер скорости сфоткай и прозвони его подключения. Откуда к нему идет провода, куда от него идут провода.

Если ты говоришь что переключения становятся быстрее или медленнее, значит он не только для табло корректирует значение, но и для мозгов тоже! Нужно сделать так, чтобы только для табло изменялись значения!

Короче фоткай мозги, фишки в мозги, адаптер этот.

Когда начинаются затупы - новые ошибки появляются или нет?