[@uzzzer]

какая-то хрень началась, примерно с осеннего похолодания. неуверенно крутит стартер, а чуть провал по температуре - сразу очень плохо крутит, пару раз не завелся. дело в мск, речь идет о температурах -5..-10


не пойму на кого грешить, на стартер или на генератор, или же сразу на обоих.


один раз в такой ситуации снимал аккумулятор на зарядку, но он практически сразу вышел из заряда, т.е. был нормально заряжен.
второй раз - наоборот, долго заряжался, причем это было после долгого пробега (новогодний заезд по прибалтике)



акк относительно свежий, проверял разрядом, он вполне приличен, потеря емкости есть конечно, процентов 20, от 60Ач. бортовое напряжение вроде в норме; цифр щас не припомню.


че делать-та? начать со щеток, закончить втягивающими/бендиксами и т.п.?

Добавлено спустя 28 часов 14 минут
поставим вопрос по другому: какие щетки подходят для генератора? номера, модели, размеры...