[@Bolshoy]

Ребят привет, тема такая.
Купил тачку уже пол года езжу, ничего не происходило прям вообще.
И тут бац, утром выходу завести машину и не заводится. Потом заметил, что на приборе пропадает чек, в итоге он появился и машина завелась и я поехал по своим делам.
Приехал домой, машина постояла несколько часов, вечером вышел прокатится. Сажусь, прокручиваю ключ и опять та же фигня, только сейчас она вообще не заводится и соответственно чек не горит что может быть?

Думал что пред бензонасоса сгорел, но его я не нашел.
Ну решил послушать от лючка бензобака, качает ли насос, но там тишина.

Ребят, подскажите пожалуйста!!!

[@HOMiE7]

@Bolshoy, кузов 100, а мотор какой?

Бензонасос включается мозгами.

Чек пропадает когда не включаются мозги.

Проверяй предохранитель EFI, проверяй контакты BATT, +B и +B1/+B2 на мозгах. Проверь состояние главного реле впрыска (Main Relay).

[@Grand.Max]

Еще похоже на иммобилайзер, у меня пока не пикнешь им чек и акб не загораются

[@Никита47]

короче была такая фигня, и тема у меня такая была. иногда бывало показывало чек и двиг сразу с пол оборота, электрики шарились разные,косы просматривали, говорили может быть из за спаек типо, они когда нагреваются спайка отрицательно работает и т.д поэтому проводку нельзя паять надо на скрутки лучше, я и мозги хотел менять, суть какая у тебя мозги не видят связь с двс, НО скоре всего у тебя накрылся релешка главная , не помню как она называется точно три буквы там,вроде EFI ,они круглые такие их там 3 должно она самая высокая,вот она за чек и отвечает.когда она работает нормлаьно она должна нагреваться. Как я временно решил проблему там есть релешка которая отвечает за кондей и тд, она по своим параметрам такая же , мы поставили ее и все норм ,но нужно заказать новую лучше. Извиняюсь давно было это, по этому не помню точно сказать что да как, но все похоже как и у меня было, я поставил новую и забыл о проблеме, у меня 90 я думаю не отличается от 100

[@HOMiE7]

@Никита47, скрутка точно хуже спайки. скрутка окисляется со временем...

[@Grand.Max]

Сообщение от HOMiE7

@Никита47, скрутка точно хуже спайки. скрутка окисляется со временем...

Тогда уж конекторы))

[@HOMiE7]

@Grand.Max, справедливости ради скажу что в тех же тойотовских косах нет ни скруток, ни спаек - там гильзы. собирается соединение и гильза обжимается. но увы это тоже не вечное соединение. разбирал косу - питание одной из форсунок в таком соединении отвалилось. хорошо что коса была не на машине.

[@Enikeev]

Предохранитель100% у меня на днях тоде такое было, ключ поварачиваешь а стартер не крутит, и чек не горит, когда крутишь реле стартера щелкает. предохранитель вроде синий на 20 (точно не помню) поменяй его . Не на китайский а на оригинал. Это важно.
Кстати если реле стартера крышечку снять и напрямую замкнуть то она крутит и не заводится.

Добавлено спустя 2 минуты
У меня на сотом , бензонасос когда ключ поварачиваешь тоже не работает, когда стартер крутишь то только тогда.

[@Никита47]

@HOMiE7, согласен со всем сказанным ) а на счет проблемы у человека это скорее всего EFI реле, если стартер крутит, а чека нет..

[@Grand.Max]

Сообщение от HOMiE7

@Grand.Max, справедливости ради скажу что в тех же тойотовских косах нет ни скруток, ни спаек - там гильзы. собирается соединение и гильза обжимается. но увы это тоже не вечное соединение. разбирал косу - питание одной из форсунок в таком соединении отвалилось. хорошо что коса была не на машине.

Ни что ни вечно)