[@Died-dog]

Привет всем ! Выручайте братцы ! Как писал выше , сильно греется коробка , где находятся преды , особенно предохранитель efi , там вообще палево , меняю его каждые 2-3 дня ! Поставил случайно китайский пред , так он вообще вхламину поплавился , замучился вытаскивать ! Грешу на электровинт , т.к он запитан как раз куда то туда , плюс рэле сгорело и он у меня постоянно молотит. Так же насос подрублен на постоянку , может ли из за него быть такой косяк ?
И если кто знает хорошего электрика во владике , хорошо разбирающегося в туриках посоветуйте плз !
Спасибо за внимание .

[@retuner]

Электровент - высокая нагрузка, КОНЕЧНО!
Убрать электровент с этой цепи. Я делал отдельную цепь с ПЛЮСА далее ПРЕД30 ампер - РЕЛЕ60Амп (вкл от зажиг)- транзисторный блок включения ВЕНТА.
Ибо никакое реле на вент не выдержит долго постоянно ВКЛ-ВЫКЛ !
Убирайте это все, проверяйте внизу провода не предмет прогорания оплавления. ЭТО ВСЕ ПОЖАРООПАСНО!

[@Died-dog]

Ок , большое спасибо за пояснение ! Решил убрать нахрен этот электровинт , вместо него воткну гидромувту с норм винтом . Думаю так будет надёжно и практично !

Добавлено спустя 7 минут
Тоесть вискомуфту !

[@retuner]

Сообщение от Died-dog

Ок , большое спасибо за пояснение ! Решил убрать нахрен этот электровинт , вместо него воткну гидромувту с норм винтом . Думаю так будет надёжно и практично !

Добавлено спустя 7 минут
Тоесть вискомуфту !

Вскройте коробку и проверьте проводку. Реле ЕФИ замените. проверьте клеммы предохранителей.

[@Died-dog]

Сообщение от retuner

Вскройте коробку и проверьте проводку. Реле ЕФИ замените. проверьте клеммы предохранителей.

Ок ! Проверю обязательно ! Вискомувта с винтом не влезет , шланги радиатора мешают , так что придётся до ума доводить электровинт .