[@sharkan]

И вновь здрасьте.
Началось моё приключение с того, что я, однажды, вскипел. При этом не через крышку радиатора, а через расширительный. Поменял крышку- стало огонь.
Вновь вскипел. Решил, что дело термостата. Поменял. И прогреваться лучше стало, да и шло всё хорошо.
В очередной раз вскипел. Ноябрь, +10, трасса 120кмч@~3000 оборотов.
На сей раз продавило пар через крышку. Залил четыре литра. Ну, раз уж так, решил что помпа. Поменял и её. Крыльчатка у старой была в порядке, лишь износ по внутренности самой помпы.

Буквально недавече прокатился, температура даже не дошла до центра, а по возвращению заметил в защите картера ванночку ОЖ. Вокруг помпы сухо, вокруг патрубков тоже. Слегка подпотевшая крышка радиатора. Расширительный полный.

Пузырьков в радиаторе нет, в расширительном тоже. Уровень масла не поднялся, не уменьшился.

Что это может быть и как с этим бороться?

[@лёха- spl]

печка исправно работает? если до то забит внутри основной радиатор

[@retuner]

Антифриз очень долго сохнет, бывает больше недели или если лужа то не одну неделю... Бывало натекет вокруг радиатора и очень долго потом сохнет и непонятно то ли протечка то ли нет..
Может ранее натекло? Нужно все высушить и мониторить

[@sharkan]

Закрывайте тему.
Порвался шланг на обогреве/охлаждении дроссельной заслонки.

После его замены не видел больше проблем.

[R1motoserg]

у меня крышка радика заклинила, не сбросило давление )))) пару было жесть