[@Некромант кресты]

Приветствую старожил и просто ценителей хороших машин
Не так давно приобрел себе "будильник" Defi на температуру ОЖ, сам датчик и проставку уже врезал в систему,
Вопрос следующий, как грамотно его протянуть и запитать в систему, с электрикой не дружу, более чем уверен что кто-то
этот путь прошёл до меня, если не сложно, ребят, поделитесь опытом. Как я понял, "будильник" нужно запитать на постоянный плюс,
делается это, вероятно, в косу под торпедой, от самого датчика тоже идет два провода.

сразу отметим: "А зачем тебе на овоще датчик ОЖ?", отвечаю: А за тем, что я постоянно подгоняюсь о температуре, не знаю почему
постоянно приходится смотреть на стоковый на приборке, постоянно думаю что он меняет показания, устал уже нервничать
Буду благодарен за любую подсказку, полного вам бака ребят

1jz-ge non VVTI Cresta jzx90

Добавлено спустя 29 часов 9 минут
Решил все сам методом проб и ошибок, постоянный плюс находится под магнитофоном, это синий провод с желтой прожилкой, такой же есть и на часах, но от часов не подошло. Если ты такой же профан как и я, то питай постоянный плюс к синему проводу с желтой жилой, минус тоже не так просто там найти, печка мешает вывести его на кузов, потому вывел на магнитофон, просто ослабив один и болтов и засунув туда массу. Не знаю на сколько это все правильно, но все работает, надеюсь вам это поможет.

[@Некромант кресты]

Не выводи минус на магнитофон, выводи минус на клему аккума, не повторяй моих ошибок, если на магнитофон запитать, то с ключа мишна не будет глохнуть)

[@HOMiE7]

@Некромант кресты, да там вроде все просто.

Постоянный плюс
Плюс при включении зажигания
Постоянный минус

Еще возможно провод, управляющий подсветкой будильника

ну и подключение сенсора. в случае с датчиком температуры это 2 провода.

Постоянный плюс желательно бы подключить через реле времени (которое отключится после 5-10 секунд после отключения зажигания), т.к. все эти китайские будильники бывает в состоянии покоя потребляют существенный для состояния покоя ток...