Вернуться   TourerV.ru > Автомобильный раздел > Выбор автомобиля > x110
Перезагрузить страницу

Диагностика D4

Регистрация Галереи Справка Календарь Сообщения за день Поиск

x110 Общее обсуждение моделей X110: GX110, GX115, JZX110 и JZX115 серии Toyota Mark II, Blit и Verossa

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.06.2021, 15:55   #1
loop223 TC
loop223 вне форума
Новичок
 
 
Аватар для loop223
По умолчанию Диагностика D4 0
Подскажите, что в первую очередь глянуть.Авто на холодную ровно работает.При разгоне тоже все хорошо, нет ощущения, что троит.На прогретом моторе чувствуется вибрация в салоне, под капотом двигатель работает не ровно, трясется.Цилиндры все работают.Чек не горит. Есть "трушная" ELM и торк прошный. Еще не подключал, но даже не знаю на что там смотреть.
loop223 вне форума   Ответить с цитированием
Yandex Bot Yandex Bot is online
 
Регистрация: 04.10.2003
Старый 09.06.2021, 19:28   #2
HOMiE7
HOMiE7 вне форума
Супер-модератор
  
 
Аватар для HOMiE7
По умолчанию 0
@loop223, 1JZ-FSE?

в Torque Pro смотри все параметры. насчет тряски - какие обороты после прогрева? Хотя это маловероятная причина тряски, т.к. двигатель 6 цилиндров. Но дроссель можно и помыть.

Что с компрессией? Со свечами?

Как вообще обслуживался мотор? Что-то делалось?
__________________
Toyota Mark II, JZX90, 1JZ-GTE non-VVT-i 2JZ-GTE VVT-i, AT A341E MT R154
HOMiE7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2021, 01:27   #3
loop223 TC
loop223 вне форума
Новичок
 
 
Аватар для loop223
По умолчанию 0
Машина в наследство досталась, для начала поменяю свечи и гляну клапан vvti. 1JZ-FSE/ Спасибо за совет
loop223 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диагностика OBD 2 -Fedor- Двигатель 149 14.01.2018 10:20
Диагностика 1JZ-GE Двигатель 33 12.09.2011 16:47
Диагностика 1JZ-GE lone Wolf Двигатель 0 21.02.2010 07:16
Диагностика TRC на 110 _sky_ Электрооборудование кузова 1 26.06.2009 17:54
Диагностика 1g-fe trueno Двигатель 9 15.09.2008 05:52