[@Bayramov_ya]

Всем привет. Знаю что много тем с этой проблемой но все же тема не раскрыта. Ситуация. Все было хорошо до момента когда при разгоне с 1 на 2 начался пинок. Спустя неделю это все переросло в затягивание переключения. Было принято решение замена масла и фильтра в коробасе. Все было успешно поменяно. Коробка стала лучше работать. Но проблема с переключением именно с 1 на вторую осталась. Иногда может доходить до отсечки и не включаться пока не сбросить газ. Потом 2 и резко 3 втыкает. Такое чувство что в момент когда переключает она уже не на первой но не на второй буксует что то. Какой то минимальный разгон. Иногда в режиме разгона *дед* переключает нормально.
Что было сделано. Слил свежее масло проверил соленойды - щелкают
От эбу прозвонил сопротивление есть
Тросик кикдауна всячески дергал крутил вертел
Чем сильнее затягиваю тем меньше время букса и меньше успевает отсекать на первой скорости
Ещё заметил что спидометр начинает работать с 15км ч а иногда и позже
Мотор стоит от jzs151
Всем огромное спасибо заранее

[@HOMiE7]

@Bayramov_ya, у меня когда-то была АКПП и у меня было мутное переключение с 1 на 2. Оно было размазанное, не четкое если смотреть по оборотам. Позже 2я передача закончилась. Отсюда я сделал вывод что с самим переключением проблем не было, просто 2ю передачу спалили (фрикционы износились) и я ее добил. При переключении в режиме "газ в пол" 2я слегка буксовала. Спустя время эта пробуксовка превратила 2ю передачу в нейтралку.

В итоге я перешел на 154 коробку.

[@GeorgiyProshin]

Та же самая проблема, бывает ещё когда едешь не спеша, коробка начинает хаотично переключать скорости. Но у меня vvti свап в w124. Вот думаю приговорить коробку или все же дело где то в электрике...

[@HOMiE7]

@GeorgiyProshin, при неспешной езде коробка старается переключаться на следующую передачу пораньше. при определенном нажатии на педаль газа коробка может скинуть передачу.

при газе в пол передачи будут откручиваться максимально глубоко.

тут наверное нужно найти похожий автомобиль (100 маркообразный, 150 краун) и прокатиться на нем за рулем или хотя бы пассажиром, чтобы примерно сравнить переключения передач.

тут особо и нечего посоветовать, если честно...

[@GeorgiyProshin]

Да катался... Там все четко, плавно. А у меня коробка своей жизнью живёт, может это как то связано быть с нерабочим спидометром? При нажатии газа в пол коробка задирает обороты в Красную зону и если не отпустить газ то переключение происходит как будто товарняк в жопу догнал... Это именно с 1 на вторую, дальше все передачи щелкает как надо

[@HOMiE7]

@GeorgiyProshin, самодиагностика показывает какие-либо ошибки? нужно смотреть как на лампу CHECK ENGINE, так и на лампу O/D OFF, если она была в автомобиле-доноре изначально...

по поводу спидометра - посмотри распиновку эбу. должен ли в эбу приходить сигнал скорости об блока абс или от приборной панели?

[@Bayramov_ya]

Замена соленоида решила проблему

[@ZeRoBe123]

У меня проблема с переключением акпп, плавно разгоняюсь и коробка начинает тупить на 2000+- оборотах, машина дергается, а если нажмешь газ сильнее,то передача сразу переключится и поедет дальше нормально