[@kast_staf]

Здравствуйте, знаю что есть подобные темы. Но, так как форум помирает и в этих темах глухо, актуализируем проблему.

Находил много инфы, о проблеме отрицательных коррекций на холостых на 1jz ge vvt. Но ни у кого решений так и не нашёл. сам мучаюсь уже полтора года с этим.

Как видна проблема?
в диагностике отрицательная топливная коррекция в районе -15. + большой расход топлива в городе. 23+-5литров. от зимы до лета. трасса нормальный расход10-12 (летом даже при стиле вождения ташниловка разница максимум литр.) ( проверялся расход замерами больше 10 а то и 20 раз, заправками до полного, проездом 100 км и заправкой до полного)

Что делалось?
проверялось давление топлива, в норме по мануалу. (двумя манометрами)
проверялся рдт, замен на контракт-промерено давление, подкинут от 1 гфе, со сливом обратки в бутылку-исключая забитость обратки. (показания идентичны).

Форсунки, возились на стенд, распыл ровный, на низких/высоких оборотах, давление держат. (думаю попробовать подкинуть другие всё равно)

Клапан ввт диагностировали на включение/выключение. срабатывает + меняли на контракт всё аналогично.

Лямбды 3 штуки, контракт, + новый дубль бош, всё одинаково. по диагностики: синусойда, амплитуда, частота по мануалу ок.

стоит выхлоп прямая трасса от штанов. 3 дюйма.

Давайте решать уже проблему господа)
всем ответам в теме буду рад, советуйте будем обсуждать.

Добавлено спустя 69 часов 47 минут
апп

[@retuner]

Ну так а смесь какая по факту? Вы ее хоть видите мониторите?

[@kast_staf]

Сообщение от retuner

Ну так а смесь какая по факту? Вы ее хоть видите мониторите?

как я ее увижу на сток компе? доп оборудования такого нет. вы думаете лямбда не правильно кажет?

[@retuner]

Есть ведь лямбды с показометром. Вообще что бы что то там беспокоиться нужно хоть знать смесь какая...
И да, АФР корректируется от:
- температура впуска
- объем воздуха, и даже если есть то по МАП может что то корректироваться
- положение ТПС...кстати они любят ломаться...
- откаты зажигания

[@kast_staf]

ну так то нормально стоят эти лямбды с показометром, брать что то китайское для поставновки диагназа смысла не имеет.
Я просто понять не могу что бы вам это дало. коррекция в минусе.

по всем корректировкам отрабатывали. датчик температу впуска проверили
мап проверили, меняли.
мафа нету естественно.
тпс кажет окей
катушки хочу проверить на пробойнике. но типо валит машина все отлично
на холостых именно расход, если валить он больше особо не становится. машина не троит, свечи иридий по каталогу новые

[@HOMiE7]

@kast_staf, попробуй проверить с помощью мультиметра датчик температуры охлаждающей жидкости. Либо же просто поменять его на новый от фирмы TAMA.

Самодиагностика (TE1-E1 или TC-E1 или TC-CG) говорит о каких-нибудь ошибках?

На твоём ЭБУ должен быть пин SIL - значит где-то под рулём у тебя должен быть OBD2-разъём. Можно подключиться с помощью ELM327 v1.5 (или другого сканера), посмотреть показания с датчиков в реальном времени, а также считать ошибки.

Можно так же снять МАП/МАФ и промыть его со всех сторон. В твоем случае скорее всего МАП...

Добавлено спустя 27 часов 6 минут
@kast_staf, https://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=75458

изучай

[@kast_staf]

Сообщение от HOMiE7

@kast_staf, попробуй проверить с помощью мультиметра датчик температуры охлаждающей жидкости. Либо же просто поменять его на новый от фирмы TAMA.

Самодиагностика (TE1-E1 или TC-E1 или TC-CG) говорит о каких-нибудь ошибках?

На твоём ЭБУ должен быть пин SIL - значит где-то под рулём у тебя должен быть OBD2-разъём. Можно подключиться с помощью ELM327 v1.5 (или другого сканера), посмотреть показания с датчиков в реальном времени, а также считать ошибки.

Можно так же снять МАП/МАФ и промыть его со всех сторон. В твоем случае скорее всего МАП...

Добавлено спустя 27 часов 6 минут
@kast_staf, https://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=75458

изучай

Привет, да это все делалось само собой) я диагностику после свапа наладил. всегда юзал и обдхой цепляюсь без проблем) как ты думаешь откуда я про коррекции знаю?) мафа нету, мап в допусках но проверяли заменой двух других показания +- идентичные в районе 28-30. дтож тоже правильно кажет)

Добавлено спустя 6 минут
ради опыта поменяю дтож) мало ли чудо произойдет)

[@HOMiE7]

@kast_staf, ну я уже на автомате пишу про ОБД2, так что сорян... Так-то да, самодиагностика топливные коррекции не покажет.

Если смотришь по ОБД2 - посмотри еще график сигнала от лямбды. Насколько широко и часто его качает. Там должны быть перепады от 0 вольт до 1 вольта (примерно). Комп постоянно пытается балансировать смесь в районе какого-то идеала (кроме режима ГАЗ В ПОЛ вроде бы).

[@kast_staf]

Сообщение от HOMiE7

@kast_staf, ну я уже на автомате пишу про ОБД2, так что сорян... Так-то да, самодиагностика топливные коррекции не покажет.

Если смотришь по ОБД2 - посмотри еще график сигнала от лямбды. Насколько широко и часто его качает. Там должны быть перепады от 0 вольт до 1 вольта (примерно). Комп постоянно пытается балансировать смесь в районе какого-то идеала (кроме режима ГАЗ В ПОЛ вроде бы).

Тоже в курсе)
лямбда все правильно по мануалу проходит) амплитуда и частота как в аптеке

[@HOMiE7]

@kast_staf, дтож заказал? Я себе брал датчик от фирмы TAMA.