[@Maxron]

Всем привет!
Примерно неделю назад загорелся чек.
При замыкании контактов в диагностическом разъеме Te1-E1 чек показывает ошибку 24.
Искал на форуме, в интернете ни у кого эта ошибка проблем не вызывает (кроме запуска зимой).
Но у меня ситуация такая:
1. Сбрасываю ошибки путём удаления предохранителя на EFI.
2. После того как ошибка сбросилась, завожу автомобиль.
3. Авто работает идеально в течении 5-10 минут.
4. Загорается чек, обороты падают примерно до 300-500, двигатель начинает троить.
Температура на улице 15-20 градусов проверял в разное время, результат одинаковый.
Авто: Toyota Mark 2 jzx90 1993 TourerS 1jz-ge non vvti.
Что делал:
Проверял датчик, показания омметра изменяются при нагреве/охлаждении.
5В питание на датчик поступает.
Что можно ещё попробовать сделать с этим?
Не знаю имеет ли это отношение к данной ситуации, но зимой было такое:
При заводе машину на холодную, поднимаются/опускаются обороты (будто кто-то жмет на газ), точно уже не вспомню до скольки они поднимаются и происходит эта ситуация до того момента, пока не прогреется двигатель.

[@uzzzer]

хоть какой датчик, скажи
думаешь, мы тут все ошибки наизусть знаем?..