[@Hokage]

Уважаемые подскажите, сам себя уже замучал вопросом. Недавно менял топливный фильтр а там в автосервисе как оказалось герметиком его заклеели по резьбе. По итогу скутил топливную трубку которая идёт от фильтра до подкапотного пространства. Так как в городе нету таких трубок и магистралей пришлось купить от 105 чайзера магистраль . По изгибу похожа трубка и по резьбе но визуально больше. И по итогу заменил трубку которую скутил. И вот какой вопрос как там дела с давлением? Влияет ли это на двигу?

[@ЕвгенСибирь]

Сообщение от Hokage

Уважаемые подскажите, сам себя уже замучал вопросом. Недавно менял топливный фильтр а там в автосервисе как оказалось герметиком его заклеели по резьбе. По итогу скутил топливную трубку которая идёт от фильтра до подкапотного пространства. Так как в городе нету таких трубок и магистралей пришлось купить от 105 чайзера магистраль . По изгибу похожа трубка и по резьбе но визуально больше. И по итогу заменил трубку которую скутил. И вот какой вопрос как там дела с давлением? Влияет ли это на двигу?

Визуально больше не значит, что больше внутри, визуально больше кажутся из за защитного покрытия скорее всего, а по внутрянке они все на 6мм, даже у дизеля подача 6мм как у бензиновых и турбо версий. Ну и в конце концов больше не меньше.