[@progress_pg]

Доброго дня всем! Ребята помогите разобраться, автомобиль Toyota Chaser 2.5 4WD Avant, за столькой лет уже казалось бы все должны о тех части знать.
Проблема: до установки оригинальных Blitz ZZ - именно для модели JZX105 4WD, машина была на сток подвеске, и все было хорошо, но после полного занижения, т.е колеса не прям в арках в по арке - появилась дикая вибрация на весь кузов, давишь газ - вибрация почти сразу, отпускаешь газ - катишься, вибрация !полностью! пропадает. Это не вибрация от разбалансировки колес или подобного, вибрирует так, как будто в стиральную машинку кинули кирпич. Поменял кардан по совету мастера, но потом сам понял зачем? Если при изменении посадки (занижения) угол положения кардана не меняется практически, приехал второй раз, задрали машину и поджали домкратом (за рычаг) задние оси, и если щупать задний редуктор чувствуется четкая вибрация, по виду в районе входа задних приводов в редуктор есть осевое смещение, может это давать такие вибрации? так как после занижения изменилось только положение приводов и рычагов. Спасибо кто дочитал, жду ваши домыслы.

[@evgeniy111]

Ну так привода как поживают? Они как раз и могут давать вибрацию.

[@Константи_н]

Поменяй сервис

[@progress_pg]

Всем спасибо кто откликнулся, ситуация следующая, после полного ребилда кормы, 2 ступицы контракт, 2 привода контракт, полностью новые подушки подрамника и редуктора, выезжаю я из сервиса и нихера, все как было(вибрация), еду в 3й сервис, парень говорит морда слишком занижена, привода смотрят слишком вверх, ладно, еду к себе и возвращаю морду в сток, выкручивая колы, привода уже почти вровень, но толку ноль (вибрация по кузову) но вот какой момент заметил, если ехать по кольцу (40-50 км/ч) всегда с выкрученным рулем, то вибрация полностью пропадает, как только выравниваешься (съезжаешь с кольца) опять вибрация, вправо вибрация остается, вот и вопрос, приводу полная жопа?(левому получается), так как при повороте налево, левое колеса еще больше уходит вниз и привод становится ровно, либо это редуктор? Так как на месте когда разворачивается машина, такое чувство как будто заварка стоит и что то закусывает, спасибо что дочитали)

[@Константи_н]

Колеса прикрутили?

[@progress_pg]

Сообщение от Константи_н

Колеса прикрутили?

Нет, колеса на изоленте синей

[@Константи_н]

Всего хорошего

Добавлено спустя 2 минуты
@progress_pg, если как ты пишешь, все было ок, ставили чисто jdm , то стала вибрация, то 100% криворукие мастера, или не прикрутили чтото

Добавлено спустя 51 секунду
А так можно ещё пару раз кардан заменить

[@progress_pg]

Сообщение от Константи_н

Всего хорошего

Добавлено спустя 2 минуты
@progress_pg, если как ты пишешь, все было ок, ставили чисто jdm , то стала вибрация, то 100% криворукие мастера, или не прикрутили чтото

Добавлено спустя 51 секунду
А так можно ещё пару раз кардан заменить

Я сам все ставил и делаю это не первый раз, а причину вибраций искал уже на сервисах, последнее сообщение длинное же написал, либо привод либо дифференциал, при повороте налево вибрации нет.

[@Ottis]

может в редукторе дифференциал подразбит?

[@Константи_н]

progress_pg, думаете просто так совпало с заменой стоек?

[@Nikolai125]

@progress_pg, @progress_pg, Приветствую. Подскажите решение нашли? Проблема такая же проблема на Toyota Cresta, тоже 4wd, тоже поле установки колов.

[@evgeniy111]

Вроде как приподнять надо, под не правильным углом теперь привода передние работают, дают вибрацию.

[@Ottis]

ну вот вопрос, какая высота у машины в итоге