[@micron]

вчера поставил насос и куллер, по дороге домой загорелся чек, 52й код"нет сигнала с датчика детонации" визуально провода на датчиках целые. До установки всё было в норме, что мля могло случится?

[@KameloT]

52-ой код - это не обязательно нет сигнала. Сдетонил просто мотор у тебя, чек загорелся. Должен потухнуть и все будет норм. Попробуй отсдоединить аккум на 5 мин. У меня так былло. Хотя, мог конечно датчик накрыться.

[@Stormbringer]

думаю это никак не связано, не вижу логической связи

[@Helium]

есссественно....дунуло больше в движку....чек вспыхнул
проц стоковый???

[@micron]

Сообщение от Helium

есссественно....дунуло больше в движку....чек вспыхнул
проц стоковый???

мозги Маинс. чек загорается не сразу если ездить до 40км/ч не загорается вовсе. загорается при скорости 50-60км/ч буст по нолям, ни каких резких ускорений, детонации не слышно. интересно отжикать можно?

[@pavell]

телепатов нет!
Попробуй и все узнаем
Шучу я бы призадумался, подключил сканер и проехал с ним.

[@micron]

Сообщение от pavell

телепатов нет!
Попробуй и все узнаем
Шучу я бы призадумался, подключил сканер и проехал с ним.

пробовал отжечь с горящим чеком... нихрена ни едит
сканер "ланч" к турикам 90м не цепляется.

[@Pups]

мне цепляли carman , правда законектился он с 3-й попытки только...

[@micron]

всё ещё актуально

[@MAXIMUS-NSK]

может насос поставить ? (может смеси не хватает ??)

[@micron]

Сообщение от MAXIMUS-NSK

может насос поставить ? (может смеси не хватает ??)

пробовал и с вальброй и со стоком.... без результатно