[@Bosozoku33]

Приветствую всех! При установке мкпп W57 в jzx90 взамен АКПП столкнулся с таким казусом - кпп на траверсе села выше чем положено. Установлена мкпп на траверсе(балке) от автоматной коробки и на подушке мкпп от gx81. В чём может быть проблема? Предполагаю что в подушке мкпп, но при поиске подушки для 90 кузова ничего найти не могу, либо их нет в продаже.
Поделитесь пожалуйста своим опытом, буду очень благодарен

[@Константи_н]

@Bosozoku33, мне кажется по идее при замене акпп на мкпп нужно поставить подушку коробки от тойже мкпп, балка на 90м кузове имхо одинаковая, если на этот кузов выпускались модификации с мкпп.
Если не подходит, то правильнее изготовить подушку и/или траверсу....
Коробки серии W ставились не во все кузова, хз может и есть отличия по месту крепления, и по балке (траверсе) напимер jzx и sx кузова могут не стрельнуть

[@Ottis]

на 90 идет подушка 12371-70060
а траверса вкруг одинаковая

[@Bosozoku33]

Дело в том,что подушка установленная у меня по креплениям имеет отверстия на одном уровне, а подушка 12371-70060 имеет отверстия немного по диагонали, но по высоте подушка от 90 кузова выглядит подходящей

[@Константи_н]

Bosozoku33, подухи тюнь на р154 есть в аджиэс

[@Bosozoku33]

Там тоже смотрел, подушка не подойдёт по креплениям к коробке, единственный вариант остался - опускать траверсу через проставки и более длинные болты ниже, тогда должно всё встать ровно

[@Bosozoku33]

Либо с такой подушкой что-то по креплениям придумывать, но в голову ничего не приходит особо

[@Константи_н]

Есть вариант самому в полиуретан заморочиться. Если правильно понимаю у тебя без проставки необойтись. Быстрее наверное будет по месту сварганить из металла с болтами переходник, или брать два сайлента и ваять полностью кастом

[@Ottis]

еще бывают https://baza.drom.ru/sayanogorsk/sel...=extended-feed

[@Константи_н]

Кстати, что с подушками двигателя? Может там беда

[@Tourer33]

С подушками двигателя ничего не происходило, машина просто стояла. Вряд ли проблема в них, а если в них то какая?

[@Tourer33]

Поставил подушку от супры, ничего не поменялось, поеду к токарю точить проставки под траверсу по 3,5 см с каждой стороны.

[@evgeniy111]

Нормально у тебя на траверсе стоит коробка! Ни какие проставки там не нужны. Нужно: 1 улдиннить кулиссу до нужного положения. 2 тоннель от механики вваривать, либо его кусок как накладку на АКППшный.

[@Bosozoku33]

Поставил сегодня переднюю часть кардана, впринципе Евгений прав, кардан встал ровно, что удивительно для меня ( думал встанет ниже КПП, потому что хвостовик задран), осталось только удлинить автоматный кардан. Спасибо за советы!

[@Константи_н]

Непонятно по фото, вроде подушка на месте и траверса тоже.
Bosozoku33, выше.... Это иммелось ввиду что рычаг близко к пепельнице?

Добавлено спустя 6 минут
Кстати кузов нужно подпилить, чтобы зазор между мехой был 1-2 см. Под нагрузкой кароба уходит помойму вправо, непомню точно.... И может бить по кузову если зазор небольшой. А на срез нужно одеть резиновую защиту как на кромку дверей ставят, это предаст эстетичный вид и при возможном касании смягчит удар. Сверху нужно взять шумки вспененой и первым листом закрыть все с заходом на тоннель, а вторым поменьше чисто под пластик салонный. Прикрепить эту шумку можно в места крепления селектора

[@Bosozoku33]

Нет, не в плане ближе к пепельнице, а в плане того что она так сильно вылазит выше железа тоннеля

А насчёт салона - спасибо за совет, Константин, вскоре пригодится!

[@Константи_н]

Bosozoku33, так она вровень выпирает. Это нормально, ято думал что на подушку не садится

[@evgeniy111]

Bosozoku33, Да елки палки!) У тебя тоннель АКПП-шный! под МКПП кузовной тоннель другой, выше, и ничего выпирать не будет. Но у тебя еще сама коробка короткая, у тебя кулиса не в том месте торчать будет, нужно удлинять что бы все собралось по заводу.

[@evgeniy111]

Пили еще, потом вот такую накладку поверх прикрутшь посадив на герметик, а далее уже заводскую резинку ставить и накладку консоли под МКПП.

[@evgeniy111]

И вот так еще нужно сделать.