[@Франк Роберт]

Toyota Aristo 147 2jz gte non vvti TwinTurbo ( сток )

Приветствую всех , помогите пожалуйста не знаю куда копать… проблема такая:
На холостых все нормально обороты до 6-7 тысяч +~-
А вот на ходу (не важно плавный разгон или в пол )
в районе 2000-3000 в этом диапазоне ее дёргает слышны хлопки в выхлопную трубу и все дальше она не едет..

1.грешил на МАП , подкидывал новый = изменений 0

2.грешил на подсосы , купил дымогенерптор замерил , кое какие моменты исправил = изменений 0

Сейчас грешу на Датчик дросселя (ДПДЗ)
Но как то методом тыка так себе что то делать..

Диагностика ничего не показывает кроме датчика коленвала но с ним отдельная история, с этой ошибкой я проездил 3 года , а сама проблема началась не давно и поэтому и не думаю на колено..
Ps. С коленом пытался бороться: менял проводку ,менял комп ,менял звездочку , менял сам датчик =изменений 0
Как висела так и висит , единственное что мотор турбовый а датчик стоит такой же только от атмо jz , кто то говорит «-разницы нету я себе ставил все ок было , а кто то «-нет разница есть»
Кому верить , незнаю..
возможно все это взаимосвязанно..
поэтому прошу помощи у знающих людей..
Вопрос почему дергает , куда копать? Связано ли с коленом ? И тогда как боротся с коленом ?

[@Ottis]

а точно не свечи?

[@Франк Роберт]

Как это точно понять ? Только другие подкинуть ?

[@Ottis]

поставить другие и посмотреть
снятые посмотреть , подумать

[@SerjTourerV]

Хм прикольно. Тоесть машина под нагрузкой не хочет работать. Из-за рассинхрона может быть конечно такая шляпа, но она по идее и без нагрузки бы проявлялась. На шестерне колена все зубы целые, которые для датчика? Датчик распредвала смотрел? Проводку менял частично или полностью? Обороты на приборке четко отображаются, igf приходит?

Добавлено спустя 4 минуты
с топливом все хорошо, насос не умирает случайно?

[@PAI_3891]

у меня была подобная беда после свапа. было 8 вольт на насосе. замерте тестером сколько вольт приходит на насос или подайте 12 вольт напрямую на бензонасос.

Добавлено спустя 1 минуту
провода нормальные не жидкие

[@Франк Роберт]

Насос новый вальбро 255 , поменял не давно - нет результата

Напряжение на холостом ходу на бензонасосе -8
На оборотах ( стоя на P) -13
На ходу в момент этих глюков не проверял , надо будет замерить на всякий

Снял комп перепояли конденсаторы (7штук) - нет результата

Снимал фишки с двух датчиков распредвала ( и одновременно и поочереди)
Тут был такой момент ,что с отключенным дальним ( ближе к лабовому) датчиком она заводится и работает
так же , что меня и насторожило , прозвонил провода до эбу , все четко , но вопрос в том рабочий ли теперь сам датчик , и может у меня весь этот вертяк действительно изза него , и ошибка тоже весит на колено жалуется , но мне много кто говорил что он так же может жаловаться и на распредвала датчик (такой же ошибкой ) и симптомы где то даже логичные с такой ошибкой , буду копать туда…

[@Sdv0489]

Сообщение от Франк Роберт

Toyota Aristo 147 2jz gte non vvti TwinTurbo ( сток )

Приветствую всех , помогите пожалуйста не знаю куда копать… проблема такая:
На холостых все нормально обороты до 6-7 тысяч +~-
А вот на ходу (не важно плавный разгон или в пол )
в районе 2000-3000 в этом диапазоне ее дёргает слышны хлопки в выхлопную трубу и все дальше она не едет..

Добрый день. Была проблема, что обороты более 3000 не поднимались и двигатель в отсечку уходил.
Заправил 100й проблема решилась (ездил ранее на 95м). Могу предположить, что мозги по датчикам детонации блокируют обороты из за некачественного топлива.
Еще свечи поменять желательно.