[@cresta90jzx]

Всем привет! В 23 году купил машину, ездил и замечал, что немного выдавливает масляный щуп, при этом масло не брызгало. Предполагал, что забился клапан вентиляции картера, его почистили, оказался рабочий. Потом навернуло вкладыш)) капиталка, вскрытие показало, что поршневая в хорошем состоянии, присутствует заводской хон. В общем поршневую не капиталили, собрали. И проблема никуда не ушла, все так же выдавливает щуп!!!
Какие могут быть варианты? И чем чревато? Мотор 1jz gte vvti, после капиталки расхода масла вообще нет, проехал уже порядка 10 тыс км

[@PAI_3891]

Щуп вытащи. С трубки от него дует?

[@uzzzer]

мож после клапана, трубка заросла или еще где-то тупо непроходимость? в конце-концов, можно и клапан поменять, мож старый не так поняли

[@cresta90jzx]

Сообщение от PAI_3891

Щуп вытащи. С трубки от него дует?

Не-а
Так прикинули, скорее всего в карьерных газах дело, кольца при переборке не меняли

[@PAI_3891]

Картерные газы тоже дуют через щуп...
Если вентиляция в голове забита/неисправна и/или компрессонные кольца сильнл изношены , то будет дуть через щуп.

[@Fang]

Турбина надувает мотор, не работает обратный клапан сапуна возможно...