[@cresta90jzx]

Всем привет! Мотор 1jz gte vvti, стоит шлз аем
Установлена не сток турбина, аналог tomei 8280 побольше стока
В общем показания по шлз такие
На хх в 14.9+-
2-3 тыс оборотов 13+-
3-4 падает до 9.5-10!!!
Даже если сильно не жать газ, в этот момент турбина еще даже не начинает работать, с 4х тысяч только подхват идет
С 4.5 тыс оборотов, смесь уже беднится и к отсечке на максимальном бусте, что то в районе 11
Соответсвенно имеется черный клубок под сброс газа и прострелы в выхлоп

Мотор полностью сток, начитавшись форум, понял, что смесь должна быть заметно беднее
П.с на этой турбине даже 1кг не дает надуть, в холодную погоду отсекает на 0.6-0.7 бар, расход, если ездить в разряжении где то 14литров, если газ в пол по городу, то крепкая 20ка есть
В чем может быть проблема?

Добавлено спустя 1 минуту
К динамике вопросов тоже нет. По драги на 225 колесе, удалось поехать 5.6 до сотни

[@Ottis]

а проц сток JZX100 ?
позволю себе сделать замечание: "3-4 падает до 9.5-10!!!" - это не падает, это поднимается, "богатится". На такой турбине смесь на верхах должна быть к 11, богаче чем 11 уже незачем
по предоставленному описанию первое подозрение - что где-то пропускает воздух. Необходимо тщательно проверить на утечки воздуха

[@cresta90jzx]

Сообщение от Ottis

а проц сток JZX100 ?
позволю себе сделать замечание: "3-4 падает до 9.5-10!!!" - это не падает, это поднимается, "богатится". На такой турбине смесь на верхах должна быть к 11, богаче чем 11 уже незачем
по предоставленному описанию первое подозрение - что где-то пропускает воздух. Необходимо тщательно проверить на утечки воздуха

Да, мозг сток
Знаю, что 9.5 это богатит сильно, даже заливает
Попробую сделать опрессовку

[@Ottis]

бывает проверяют пайпинг, он герметичен. А на бусте 0,5 какой-нибудь патрубок начинает свистеть
У меня было, сам фронтальник перетерся с внутренней стороны об вертикальную планку под замком капота. Заварили, стало лучше

[@cresta90jzx]

Сделали опрессовку, нижний Пайп который к кульку идет сильно свистит, буду менять

Добавлено спустя 54 часа 14 минут

Сообщение от Ottis

бывает проверяют пайпинг, он герметичен. А на бусте 0,5 какой-нибудь патрубок начинает свистеть
У меня было, сам фронтальник перетерся с внутренней стороны об вертикальную планку под замком капота. Заварили, стало лучше

В общем, поменяли лопнувший пайп и у машины ушло сразу 3 проблемы
Переодически глохла после бернаута или когда сцепление на высоких оборотах выжимаешь смесь на бусте теперь 11.3-11.5
И самое главное ушли передувы!!!-честно говоря не совсем понимаю как это связано. Но сейчас у нас меньше +10 и машину не передувает

Добавлено спустя 16 минут

Сообщение от cresta90jzx

Сделали опрессовку, нижний Пайп который к кульку идет сильно свистит, буду менять

Добавлено спустя 54 часа 14 минут


В общем, поменяли лопнувший пайп и у машины ушло сразу 3 проблемы
Переодически глохла после бернаута или когда сцепление на высоких оборотах выжимаешь смесь на бусте теперь 11.3-11.5
И самое главное ушли передувы!!!-честно говоря не совсем понимаю как это связано. Но сейчас у нас меньше +10 и машину не передувает

Да забыл, под мафом был штуцер не заглушенный, оттуда тоже дым пошел когда опресовку делали, выяснили где второй конец, трубку положили, и скорее всего из-за этого передувы ушли

[@Ottis]

ну удачно что так решилось

[@cresta90jzx]

Сообщение от Ottis

ну удачно что так решилось

Покатался и понял, что с машиной происходит, что то странное. Я не понимаю, как это работает
Я катался довольный, что передувы ушли, подкручивал буста, в итоге накрутил так, что услышал сегодня детонацию. Глянул на буст контроллер, наддув 1.3 и смесь низкие 14
Убавил буста до 1 бар, смесь 11.5+-

В общем мозг просто перестал отсекать по бусту…

[@Ottis]

потому что JZX100 не отсекает по бусту
там по массе расхода воздуха отсечка. MAF может занижать количество воздуха (грязь, неисправность, другие причины)
крутить буст-контроллер до тех пор, пока смесь богаче 12. Беднее 12 на бусте не рекомендую. А то вслепую опасно

[@cresta90jzx]

Сообщение от Ottis

потому что JZX100 не отсекает по бусту
там по массе расхода воздуха отсечка. MAF может занижать количество воздуха (грязь, неисправность, другие причины)
крутить буст-контроллер до тех пор, пока смесь богаче 12. Беднее 12 на бусте не рекомендую. А то вслепую опасно

Да ты прав. Вчера покрутил буст контроллер, выставил настройки штатные, чуть буста прибавил, опять передувы вернулись, хотя в пике 0.9 надувает
Чуть разобрался, почему то, я как понял, буст контроллер может отсечку по бусту в обход маца убирать