Вернуться   TourerV.ru > Автомобильный раздел > Техническое обслуживание и ремонт > Двигатель
Перезагрузить страницу

Разновидности 2jz-ge wwti

Регистрация Галереи Справка Календарь Сообщения за день Поиск

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.06.2025, 12:33   #1
Антон_супра TC
Антон_супра вне форума
Стажер
 
Аватар для Антон_супра
По умолчанию Разновидности 2jz-ge wwti 0
Добрый день.

Подскажите отличие 2jz-ge vvti
Progress
Aristo
Crown

Ищу для свапа, по мозгам похожи?
Заслонки и т.д что проще по электрике?
Антон_супра вне форума   Ответить с цитированием
Yandex Bot Yandex Bot is online
 
Регистрация: 04.10.2003
Старый 10.06.2025, 00:03   #2
Ottis
Ottis на форуме
Профи
 
Аватар для Ottis
По умолчанию 0
Цитата:
Сообщение от Антон_супра Посмотреть сообщение
Добрый день.

Подскажите отличие 2jz-ge vvti
Progress
Aristo
Crown

Ищу для свапа, по мозгам похожи?
Заслонки и т.д что проще по электрике?
Проще всего CROWN JZS155 2JZ-GE VVTi который 96 год, там механический дроссель, автомат на тросике, кардан на шлицах, регулятор холостого хода,
Но такой не найти уже, либо от 250тыр
поэтому искать любой в хорошем состоянии, смотреть подходящий поддон, подходящую АКПП . Crown 155 и MarkII 101 идут на 220 сил , Altezza Aristo 230 сил
Считается, что по электрике всё решаемо, но надо сразу представлять чего хочется и хорошо планировать свап
Ottis на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разновидности и устройство АКПП A34x Sergienko Автоматическая и механическая коробки передач 50 29.12.2020 02:27
Разновидности АКПП A34x Sergienko Автоматическая и механическая коробки передач 22 14.01.2014 17:48
1JZ-GTE non WWTI работает как трактор! Micumoto Двигатель 13 17.07.2012 11:04
1 JZ-GE WWTi Обрыв ремня ГРМ Sergeiikamyshin Двигатель 4 24.08.2006 11:39