[@MIXIT]

Всем привет. Наступило лето и снова появилась такая проблема
Сегодня жара +34 решили поехать на пляж, но марк решил что никуда он не поедет начал дергаться и заглох по среди дороге, проехав от дома километров 5.
На приборке температура в норме и не повышалась, на ходу начал дергаться загорелся чек. Впереди вижу пробка, сбавил скорость и заглох. Кручу зажигание схватывает и снова глохнет, кое как ловлю момент когда завелся даю оборотов под 4 тысячи, кпп механика и на обочину в тенёк. В прошлом году была такая же проблема, но один день потом жара спала и как бы забылось. Немного остыв, запустился и поехал до дома по пути все так же дрыгался, но довез до парковки и заглох уже на парковочном месте)
Естественно, никуда он не едет в жару тоже проблема почему пропадает тяга у машина в жаркую погоду?
Симптомы такие, сам радиатор нормальный не горячий, что не скажешь про выпускной коллектор и катализатор от них прям воздух плавится и звук нагретого метала, такое пощелкивание. Двигатель 1g Beams, радиаторы и антифриз, менял все весной проблема скорей всего в чем то другом... Есть какие идеи, что может быть?

[@Ottis]

1. возможно, катализатор подплавился . 2. бензонасос при перегреве клинит

[@MIXIT]

проверю, но я менял его. Контрач брал с пробегом 60к и 2 лямбды
Как будто бы проблема, как я думаю в выпускной системе газов, из-за клапана VVT-i может такое быть? Чек загорается очень переодично и гаснет, только когда начинается все выше изложеное

[@Ottis]

надо диагностику почитать, какие ошибки выдаст. Если клапан VVTi подклинивает , то педаль тормоза становится дубовой, обычно