[@RespiK]

Сделал капиталку на двигателе 1g fe трамблер, первый запуск вче прекрасно, работает, те стучит не дымит, работает ровно. При езде заметил что двигател вообще не тянет. Ошибок нету. Решил померить компрессию(к это моменту проехал уже 300км) оказалость что компрессия по 7 очков в каждом горшке. При капиталке был расточен болк, поменяны шатуны поршня колечки, все вкладыши, гбц настроены клапана по зазорам(единственное что не сделал, это не притирал их)
Что может быть?

[@evgeniy111]

Плохо сделанная капиталка.

[@PAI_3891]

Смущает равная мёртвая компрессия во всех горшках.
Быть может ремень ГРМ на зуб мимо стоит?

Добавлено спустя 2 минуты
Даже если новые кольца говнокитай (как вариант), неужели они за 300 км могут помереть? Да ещё и все 12 одновременно и одинаково.

Добавлено спустя 5 минут
Непритертые клапана не хорошо конечно, но неужели они все 24 одинаково пропускают?
В общем лично меня смущает равномерность цифр.

Что значит блок растачивали? Увеличели объем каждого горшка? Новые гильзы? Или как?

[@Константи_н]

Расточили блок и обратно все запихали

[@PAI_3891]

Пилять...да как так-то?

Добавлено спустя 30 секунд
А что так можно было?!
рукалицо