[@yuri]

Господа, поделитесь пожалуйста технологией замены плавающих сайлентов без снятия цапфы. А то очень не хочется снимать суппорт, датчик АБС, привод, трос ручника... Как вынуть старый сайлент без путного упора, на весу?

[@Мурыч]

+1 мне тож интересно.

[@Mikres]

двно была такая тема года 1.5-2 назад, если найду выложу

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

двно была такая тема года 1.5-2 назад, если найду выложу
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... highlight=

[@yuri]

MikresСпасибо за ссылку, но боюсь у меня более запущеный случай. Во всяком случае с передними сайлентами мне пришлось изрядно поуродоваться с 5и килограмовой кувалдой на снятых рычагах, а развальные болты снимаются только болгаркой... Может можно как-то высверлить старые "плавающие"? На обновку уже купил полиуретановые сайленты, кстати был немало удивлен отсутствием внешнего металлического кольца на них...

[@Kos]

Сообщение от yuri

MikresСпасибо за ссылку, но боюсь у меня более запущеный случай. Во всяком случае с передними сайлентами мне пришлось изрядно поуродоваться с 5и килограмовой кувалдой на снятых рычагах, а развальные болты снимаются только болгаркой... Может можно как-то высверлить старые "плавающие"? На обновку уже купил полиуретановые сайленты, кстати был немало удивлен отсутствием внешнего металлического кольца на них...

хммм, на полиуретане идущем вместо плавающего сайлента должна быть металлическая втулка снаружи
видимо тебе не тот сайлент продали - походу тот который в реактивную тягу со стороны кузова стоит

Добавлено спустя 2 секунды:

Сообщение от yuri

MikresСпасибо за ссылку, но боюсь у меня более запущеный случай. Во всяком случае с передними сайлентами мне пришлось изрядно поуродоваться с 5и килограмовой кувалдой на снятых рычагах, а развальные болты снимаются только болгаркой... Может можно как-то высверлить старые "плавающие"? На обновку уже купил полиуретановые сайленты, кстати был немало удивлен отсутствием внешнего металлического кольца на них...

хммм, на полиуретане идущем вместо плавающего сайлента должна быть металлическая втулка снаружи
видимо тебе не тот сайлент продали - походу тот который в реактивную тягу со стороны кузова стоит

[@yuri]

видимо тебе не тот сайлент продали - походу тот который в реактивную тягу со стороны кузова стоит

Со стороны кузова я тоже купил. По виду они похожи, но по размеру отличаются. Вот и терзают меня смутные сомнения... Выколочу старый "плавающий", а новый не подойдет... и как я буду ездить???

[@Kos]

yuri
у меня был в продаже полиуретан вместо плавающего - 100% он был в металлической оболочке

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

ссылочка на полиуретан
http://www.polyurethan.ru/index.php?cat ... ow_all=yes
картинок конкретного сайлента нету к сожалению
номера 1-06-448 марк 90
1-06-963 марк 100
1-06-964 марк 110

yuri не боись! берёшь кувалду по-увесистей,головку на 28(многогранную,импортную),пара ударов и...Перед запресовкой(этой же головкой) сними пыльники(и набей по-больше смазки). Тока найди упор по месту,чтоб задняя цапфа не гуляла!

[@Ram]

Сообщение от yuri

Со стороны кузова я тоже купил. По виду они похожи, но по размеру отличаются. Вот и терзают меня смутные сомнения... Выколочу старый "плавающий", а новый не подойдет... и как я буду ездить???

Подойдет, и проблем с ездой не будет 8) Кстати, а чье производство покупал?

[@Kos]

Сообщение от Зеня

yuri не боись! берёшь кувалду по-увесистей,головку на 28(многогранную,импортную),пара ударов и...Перед запресовкой(этой же головкой) сними пыльники(и набей по-больше смазки). Тока найди упор по месту,чтоб задняя цапфа не гуляла!

какие пыльники на полиуретановом сайленте? зачем туда смазку набивать?

Kos Я на всяк случай написал,а на полиуретановом сайленте естественно не надо!

[@Kos]

Зеня
ок, я уже потом сообразил

[@bmu]

Я выдавливал тем же болтом, которым этот сайлент к рычагу прикручивается. Накручиваешь гайку, упираеш болт кажется в подрамник (точно не помню) и крутишь болт.

[@yuri]

Сообщение от Ram

Подойдет, и проблем с ездой не будет 8) Кстати, а чье производство покупал?

производство "Точка опоры". Нахальножелтенькие такие (см. фото)

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

Сообщение от Kos

у меня был в продаже полиуретан вместо плавающего - 100% он был в металлической оболочке

А чье производство?

1-06-448 марк 90

На пакетике 448 вроде и было написано, еще раз сгоняю в гараж посмотрю. Я взял комплект, так там в металле только для реактивной тяги сайленты были, они уже стоят.

[@Kos]

для реактивной тяги вроде как раз без металла
производство -Новосибирск

[@Ram]

yuri, правильный сайлент, его и ставь 8)

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Сообщение от Kos

для реактивной тяги вроде как раз без металла
производство -Новосибирск

В кривой рычаг??? Как раз он идет в обойме....у нас во всяком случае...как у Новосибирцев - не знаю... 8)

[@bg1]

Сообщение от yuri

Господа, поделитесь пожалуйста технологией замены плавающих сайлентов без снятия цапфы. А то очень не хочется снимать суппорт, датчик АБС, привод, трос ручника... Как вынуть старый сайлент без путного упора, на весу?

Технология называется "легко постукивая кувалдой" ))

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

сайлент задней ступицы резиновый я банально порвал, а обойму наружнюю разрезал простой ножовкой.