[@Xkolll]

На крышке радиатора образовались две горизонтальные трещины. 2 и 3 сантиметра длинной.начало кидать тосол .узнал цены на радиаторы 4тыс контрактный .4400р новый Тайвань. 2500р замена крышки на медную у самодельщиков .решил брать новый Тайвань.но пока с денежкой не очень. взялся поэксперементировать. купил эпоксидной смолы и сетку из стеклоткани которая используется для гипсокартона.зачистил наждачкой место вокруг трещин.и наклеял латку примерно 10 на 5 см катаюсь два дня вроде все нормально течи нет .Кто нить так делал? интересно скока проживет крышка в таком состоянии?

[@DMITRY]

Была такая же фигня, когда зимой жучка крутил на льду .
Поменяли крышку радиатора и всё норм.

Валяется нормальная крышка от ДжейЗэтовского радиаотора. Только не знаю кому она нужна

[@саньтей]

тоже такое было. 2 или 3 трещины см по10-15. заклеил сначала супером и какой-то клеенкой(че под рукой было). месяца через 2 все отвалилось. тогда помогла эпоксидка с тряпочкой, держится уже год. как-то на сервисе один механик это увидел и посоветовал удалить из крышки одну резиночку которая давление создает, она от старости залипает и рвет систему. по его словам такое бывает даже у1-2х годовалых машин(конкретно он говорил про акценты), самое херовое это когда рвет радиатор печки. а без этой резинки давление=атм. и этого вполне достаточно(может и не для всех). я так отъездил месяцев 10 и температура всегда была в норме, даже в жару с кондеем.
может есть какие подводные камни? кто знает расскажите

[@markii]

Xkolll

2500р замена крышки на медную у самодельщиков

накуя?

есть крышка родная поставляется в запчасти вместе с прокладкой...

16441-46240 Бачок радиатора 2 018,42 Р
16442-74760 Прокладка радиатора 466,26 Р

[@Obuhoff]

Вся эта фитотерапия с системой охлаждения имеет свойство под@@нуть.. в самый неподходящий момент. Проверял сам.

1JZ может нормально работать без крышки радиатора. Просто надо заткнуть заливное отверстие чем либо... я затыкал перчаткой.

Поставил китай за 2500. + крышка радиатора 270 руб.

И еще в Москве радиатор сгнивает за 2 зимы полностью. Наверное из за химикалий что льют на дороги. Хотя в 90 кузове он потолще будет, радиатор оригинальный, нежили в 100ом или неоригинале.

И еще у меня за зиму радиатор забивается сильно. Этой самой дорожной грязью. Весной снимаю промываю и продуваю.

[@markii]

хренасе сезонные процедуры...
я на зиму снружи (перед р.кондея) закрываю нижнюю часть высотой 1/4, тонким паранитом и ничего не забивается!....

[@777]

Сообщение от markii

хренасе сезонные процедуры...
я на зиму снружи (перед р.кондея) закрываю нижнюю часть высотой 1/4, тонким паранитом и ничего не забивается!....

А что это?

[@markii]

Паранит?
материал для прокладок
можно и картонку ,но она в весенне осенний период,когда муляка на дороге размокает, а паранит нет...

Добавлено спустя 29 секунд:

Паранит?
материал для прокладок
резиноасбестовая смесь в виде листов

можно и картонку ,но она в весенне осенний период,когда муляка на дороге размокает, а паранит нет...

[@Баба Маша ©]

У меня такое летом было. Клеил эпоксидкой и куском дермонтина пока радиатор новый ждал! Отвалилось всё к ебеням за 2 дня, есздил недельку с паром из под капота, подливал воду 2 раза в день, Потом приехал новенький Тайваньский радиатор и новенькая оригинальная пробка - гемор забылся!
Единственный нюанс-не вставал датчик температуры в правом нижнем углу в этот Тайваньский радиатор, пришлось немного растаыивать.
А так всё один в один!
Цена вопроса 2,2 рубля, замена самостоятельна

[@Oglaop]

Было дело, лопнул радиатор как раз сверху и две трещины сантиметров по пять, оригинальный стоял...
Пробовал и супер моментом-два километра проехал пробило, купил в первом магазине специальный состав- тоже не помогло часа два погонял и потекло, через два дня привезли радиатор новый естественно не оригинал, за 2500 и крышку купил оригинальную всё нормально

[@AZhaK]

Крышка трескется от перепадов температуры и воздействия паров на верхний бачок радиатора.
Есть чудесно средствое этого избежать - нужно верхний бачок обклеить чемто вроде изолона.

[@BlaGoVoZ]

Тоже треснула крышка радиатора. Заметил сегодня. Подскажите, подходил ли радиатор на JZX-90 от 100-го кузова или от 1G? Или лучше найти такой-же?

[@BlaGoVoZ]

Вернее не крышка - а верхний бочек... Горизонтальные трещины... Новый неорегинал найти у нас сложно, а вот контрактный можно за 3000 купить. Вот и думаю протянет ли мой радиатор до того времени пока придет замена...

[@ВАНО]

я у себя замазывал холодной сваркой держало хорошо , потом поменял на контракт, сейчас всё ок

[@trr]

псц, трещина на верхней части радиатора, сантиметров 5 в длину!!!

Долго не думая, дёрнул в магаз за аброй - хрень, которая засыпается в радиатор и изнутри обволакивает места течи. На тазиках работала безотказно... в радиатор jz засыпать её не удалось цуко... взял и на работающем двигателе замазал снаружи, посмотрим чё получится

trr отвалицо и снова потечет! Спасёт тока замена(или радиатора или крышки)

[@_opk_]

летом тоже радиатор потёк,лопнул верхний бачёк....замазал холодной сваркой,неторопять граматно,просушив,обезжириф...и неделю ещё ездил...потом нашёл б/у и поменял,но старый так и не потек...

[@Dima1407]

Тоже была такая херь. Замазывал холодной сваркой, отваливалось, снова замазывал. И так полгода. В итоге купил новый-оригинал.

[@trr]

Зеня
отвалилась )))

нашёл лучший способ устранения проблемы - продал марка

[@BeS]

Привет Всем!!!
Я смотрю проблема становится глобальной. Вчера приехал на стоянку, а из под капота пар валит! Чуть в штаны не наложил!
Посмотрел та же фигня, лопнул верхний бачек радиатора. Горизонтальная трещина длиной около 5 см. Но сквозит только на маленьком устке миллиметра 3.
Вот сегодня надо будет чем то заляпывать и думать что делать дальше.
Кто посоветует чем лучше?
У нас б\у радиатор стоит 4500р., новый верхний бачек стоит 2700, оригинальный радиатор 14700р., Новый производства Termal(дания) 3800р., или замазать и не париться?
Какой вариант лучше?