[@real]

раньше такого небыло все началось как поенял масло в акпп. если держать газ одинаково то с 1 на 2 все нормально а уже с 2 на 3 переключается и резко падают обороты и машина нетянет потом газку поддаш чуть и сразу включаеца 4 передача. что это такое 3 и 4 скорось включаюца друг за другом на малых оборотах и нетянут.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

пробуксовок никкких нет. если выключить овер драйв такого вроде нет. и еше может быть это топливный фильтр? неменял его 35 тыс

Добавлено спустя 1 час 9 минут 24 секунды:

ситуация примерно такая http://avtobazar.com/forum/viewtopic.php?p=50930#50849

[@Falcon]

real
ты уверен что включается именно ВСЕ передачи? я бы предположил, что отсутствует третья... а лишнее переключение, может это блокровка ГТ?

[@real]

ну если выключить овердрайв то 3 скорости. и если сильно разгонятся то все 4 ощущаются

[@Falcon]

real
точно не путаешь с блокировкой ГТ?

[@real]

а что такое блокировка гт? ну раз на od off есть 3 скорости . разве на od off может переключится на 4 ?

Добавлено спустя 1 час 26 минут 50 секунд:

на od off работают и нормально переключаются все 3 скорости а как включиш овер драйв так они начинают быстро переключатся и гдето на 50 уже едиш на 4 скорости это если медлено ехать а если разгонятся нормально то все нормавльно переключается.может тросик надо регулировать?

[@Saven]

real
А как интенсивно ты на пидаль давишь? Просто если разгонятся очень плавно, то естественно автомат перекинет на более высшую и все это в районе 2х тыс. будет. ..и о какой тяге речь если скорость 50км а передача 4я?? Я че-то недопонял.. а если резко в пол? че не скидывает вниз?

[@maks@mark]

real
Чё-то ничё не понял. Проблема в чём?
Можно ехать 40 км/ч на 4 скорости и 1400 об/мин - это нормально.

Совет: чтобы ехать быстрее и с большим ускорением - топчи газульку, не очкуй : ))

[@Saven]

maks@mark
+1
real
а мож и правда поднадавить надо? ...я когда только Марка взял - боялся его недели 3 точно просто снег лежал еще, да и это мой первый задний привод,ТРК спасала. Теперь не боюсь, теперь мне очень мало стало этих 180пони...

[@real]

раньше такого небыло.а ша провалы какието.с 3 на 4 переключаеца с разницей 2 сек

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 31 секунду:

был на диагностики сказали менять ингибитор селектора

[@maks@mark]

Сообщение от real

был на диагностики сказали менять ингибитор селектора

И чем обосновали необходимость?

ps: ты бы описал проблему более четко, а то что-то до конца не ясно с чем борешься.

[@real]

сказали акпп в аварийном режиме менять нужно селектр выбора коробки передач .сказли современем на них масло вытикает и они ламаются.ну дали чек и там показано solenoid slk on

[@Falcon]

real
ингибитор тут не при чём... 100%

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Сообщение от real

сказали акпп в аварийном режиме менять нужно селектр выбора коробки передач .сказли современем на них масло вытикает и они ламаются.ну дали чек и там показано solenoid slk on

соленоид, это не ингибитор.... ты уж определись...
соленоиды отвечают как раз за включение передач, о чём я тебе и говорил в самом начале....

[@real]

ну не ингибитор а селектор выбора коробки передач. ну показали на чеке от диагностики

[@Falcon]

теперь давай переводить, что же тебе сказали на СТО...
лично для меня, селектор выбора находится в салоне слева от моей левой ноги..... )) это такой рычажок с кнопочками )

[@real]

на чеке от компьютера на всех пунктиках off а на solenoid slk on.я спросиил почему в чеке так а рекомендация замена ингибитора(селектра выбора каробки передач) они сказали мы расшифровали и вот рекомендация.показали на схеме и этот толи блок толи датчик прикреплен с боку самих мозгов и к нему идет тросик .вот.

[@maks@mark]

Пихни в колодку диагностики скрепку в е1-те1, и считай коды диагностики. Кнопка "OD off" должна быть утоплена. Коды коробки читай по одноименной лампочке на панели.
Результаты огласи тут, поглядим.

И еще, на форуме принято называть марку, модель, год выпуска автомобиля, тип трансмиссии и марку двигателя. Экстрасенсов нет.

[@real]

самое интересное что укогдла машина плохо прогрета автомат едит нормально стоит поездить чуть чуть и все начинается

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 38 секунд:

машина mark II gx 100 1999 года.я незнаю куда сувать скрепку и где эта колодка диагностики.мож подскажите

[@And]

real
колодка под капотом находится, вот, в красном кружке )

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

а замыкать нада контакты е1-те1, как писал тебе выше maks@mark, вот ))

[@real]

а как их перемкнуть?воткнуть в них?и че должно вылезти?чек какой то?седня попробую

[@bg1]

лабуда какая то )))

помойму нада сделать самодиагностику коробасу... и в букварь за кодом...