[@Green]

Покоряя бескрайние просторы интернета наткнулся на продажу нового интеркуллера размерами 600*300*75 за 300 американских рублей.
Фото выкладываю.
Вопрос: какого размера нужно ставить интеркуллер на Турер?
Я так понял, что в комплект кроме самого этого радиатора больше ничего не входит.
Вопрос: сильно много геморроя его устанавливать? Что ещё нужно будет доделывать/докупать?
Вопрос: как вам цена на конкретную модель?

Это на сайте информация о нём:
Part. Nr. Part Title

fAU600x15


OBX | UNIVERSAL, TURBO INTERCOOLER 600x300x75
Description

A universal fit makes the intercooler compatible with all turbo vehicles.

Dimensions - ... mm wide ( ... mm with endtanks), 300mm tall, 75mm thick
Endtanks diameter - 76mm
Universal mounts
Lightweight aluminum
Oversized for maximum air flow
Increase horsepower
Bar and plate design
Holds more pressure than tube and fin design

Extra Notes:
This is a universal intercooler, so please double check intercooler dimensions will fit your vehicle
This is a universal intercooler, so slight modification on your vehicle may be necessary
No intercooler piping is included

[@turbofender]

Неплохой... где продается?

[@grand99]

Green, самопал чтоли?

[@Крестовод]

Сам недавно ставил похожий Крепление на нем однозначно не подходит на твою машину - надо будет чего нибудь мудрить А без труб вообще гемора будет ого го. Варианта два - либо брать алюминиевые трубы ( у нас продаются прямые, гнутые на 15,45 и 90 градусов, диаметр 80 мм), но у этого варианта минусы - цена труб и стоимость сварки ( варить нужно аргоном)
И второй вариант - видел трубы из нержавейки , диаметр 70мм, толщина стенки 1 мм - короче самое оно И сварить попроще - можно газом или полуавтоматом. Да еще прибавь стоимость фирменных резинок соединительных - у нас в Новосибе резинка САРД ( сининькая такая, красивая ) стоит порядка 600 руб, переход с 70 на 80 мм - 1500 т . рублей

[@sLy]

Green, Во Владе легче б\у купить, и с креплениями и с трубками, ну переплатишь ты 100$ но нет головняка, да и затрат на трубки и всего...
А то оно может так и выйдет...

[@Green]

Продается такае весч на http://www.xenon.lv/ru/index.htm?id=cat ... rom=0&to=0

Блин, понял, что покупать геморно.

2 SLY
А по подробнее, где видел, скока по цене?

Меня что у этого интеркуллера подкупило, так это цена. Обычно баксов 700-900, а тут 300. Но вот крепление и трубки....

[@sLy]

Green, Сам лично нет, но я думаю ты поверишь тому человеку о котором я скажу видел Юра. Во Владе на разборке... Говорит часто попадються прото нужно покататься, цена приемлемая 400-600$ за хорошие интер., и не точто они битые просто их сняли с машин...
Да и так есть магазины которые продают такой товар, у них тоже за частую есть б\у...

[@Крестовод]

Как вариант - закажи ч/з Джапанлот, правда ждать придется месяца 2 минимум и цена выйдет 600 баксов минимум , зато точно на твой авто - и крепеж и трубы...

[@sLy]

Крестовод, Совершенно верно

[@Green]

Ладно, для начала во Влад съезжу. а там видно будет. Очень хочется поставить эту деталь. А вот про размеры интеркуллера никто ничего не сказал. Рекомендации есть какие-нибудь?

[@Крестовод]

У меня размеры 600/300/80 , по толшине запас есть а вот высота и ширина впритык. Хотя если ставить тюнинговый бампер то возможен и более "злой" вариант

Ответьте мне на такой вопрос! Вы куллер для понта ставите или хотите улучшить свои результаты на 402 метра. Начинать тюнинг с куллера я считаю неправильно и бессмысленно 1.Прямоток
2. Впуск
3. Буст
4. Насос топливный
5. Форсунки большей производительности а
6. Компьютер
а вот потом разумно и куллер!

А без всего этого штатного за глаза хватает если повторители поворотов в бампер снять, для симметрии оба!

[@sLy]

SЁGUN, Ну просто он интересуеться, что да как брать не брать, поставить можно ведь и потом...
Если стоящая вещь можно ведь счас купить...

[@Green]

Если бы нашел интеркуллер не дорого, то поставил бы сразу. Очень уж он агрессивный вид машине предаёт. А так я в принципе сейчас прямоток а-ля MR2S&P делать собираюсь, не даром же на него такое моральное давление оказывал в теме ПРЯМОТОК

[@Крестовод]

2 SEGUN -- вполне согласен с тобой, просто по разным причинам не всегда возможно придерживаться того порядка кот ты написал Поиск б/у и новых тюнинговых шурушков занимает оч много времени и не факт что удается все купить и привезти по графику. Вот мне подвернулся кулер с трубами в Новосибе и что я должен отложить покупку т.к. не по плану? Конечно я его купил и поставил, думаю лишним он не будет. Уже стоит полный прямоток, следующий этап - покупка бустконтроллера Апекси ( дорогой тока зараза 15т. рубликов просят ) По поводу "нулевого" впуска - я чесно говоря против, хотя в Автоекзе мне божились что Апекси ПоверИнтейк (кажись так ) абсолютно надежен, правда заменять его надо ч/з 15-20 тыщ. Единственно минус - нужен переходник под него а у них его нет. Самому по крестьянски мудрить неохота

[@Тарен]

Кому интересно-можно подумать над изготовлением партии фронтальных интеркулеров (необходимы все геометрические размеры-в виде чертежа) из меди

[@Стас]

Это как это из меди? А трубы? соты внутри тоже будут?

[@Константи_н]

Скажите какой инеркулер на 90 кузов марк, встанет без проблем под стоковый бампер?

[@Тарен]

2Стас: будет все. И соты и трубы. Размеры только давай, причем желательно в кореле или автокаде нарисованный, партия от 10 шт., руб вперед (после подтверждения заказа на заводе), изготовят по шведской технологии, без применения свинцово-оловянистого припоя. Еще лучше образец, что бы по нему спецы завода смогли сделать чертежи. Масса будет равна алюминиему кулеру.

[@Green]

Товарисчи!
Помогите Тарену с чертежами!
Кстати, если будут заказы и чертежи, сколько в рублёвом эквиваленте будет стоит сие творение?