[@30rus]

Включаю климат или просто печку - дует холодный воздух. Начинаю крутить ручку температуры после нескольких переводов температуры в разные режимы раздается глухой тихий звук "пух" и идет горячий воздух. Через пару минут становится невыносимо жарко но убавить температуру невозможно. Он одинаково работает и при максимальной и при минимальной температуре. Если установить в среднее положение уменьшается поток воздуха, но температура не уменьшается. Если выключить печку минут на 15 то все повторяется сначала. Сначала долго не могу заставить дуть теплый воздух а потом убавить температуру.

[@Калян]

Гы, это привод смешивания потоков. Тот самый пресловутый витик слетел или скоро слетит. Снимай бардачок и смотри.

[@30rus]

Можно поподробнее куда смотреть и на сколько глубоко разбирать бардачек?

[@Калян]

В этом же разделе почитай темы.
Есть все.

[@30rus]

А если у меня крантик, который под копотом справа, двигается при регулировке температуры это значит что у меня проблема не в этом болтике или это никак не связано?

[@delta666]

краник не связан с заслонкой.
у краника есть положение закрыто и открыто, и управляет им сам блок управления в зависимости нужно ли греть радиатор или нет...это он сам оценивает в зависимости от темп в салоне и положения регулятора темп в салоне.

[@Калян]

это значит что проблема как раз в этом винтике скорей всего

[@delta666]

да именно в нем... уменя было подобное только не на марке...там просто тяга соскакивала.

[@30rus]

Кажись меня пронесло. Разобрал бардачек вроде все на месте никакие винтики нигде не отваливаются. Стал крутить ручку регулировки температуры и все чудесным образом стало работать. Весь механизм двигается в обе стороны. Чё за чертовщина????
Надеюсь что это не на два дня...

[@delta666]

понаблюдай....особенно на холлодную... либо напиши в личку посмотрим...

[@30rus]

Бля! Затрахал меня ентот климат! Что бы он стал гнать горячий воздух надо сначала перевести регулятор температуры в минимальное положение, дождаться пока он передет потом мажно включать максимальное и будет дуть горячий. Через пару минут в салоне САХАРА!!! Дышать нечем, а температура не убавляется. Можно перевести регулятор в минимальное положение,то идет холодный. Бардачек уже два раза снимал. На регулировки от мин до 25 градусов все работает. От 25 не реагирует пока не повернешь до максимума потом открывает и опять САХАРА!!!!

[@delta666]

а раньше вообще работал?
может у тебя датчик климата внутри салона отключен или трубка от него воздушная упала

[@Falcon]

King30rus
тебе уже ответили... у тебя не правильно работает заслонка смешания потоков.... видимо косяк где-то в механизме открытия....
механиз находится за бардачком.... ты его уже видел...

[@30rus]

То что она работает неправильно это я давно понял. Вопрос в чем причина? То что за бардачком я увидел работает вроде бы нормально, ничё нигде не отваливается все крепко держится без люфтов.

а раньше вообще работал?

Понятия не имею. Машину купил в сентябре. Кондер включал только чтоб проверить его работоспособность.

может у тебя датчик климата внутри салона отключен или трубка от него воздушная упала

где смотреть?

[@delta666]

так работает или вроде работает? ты видел сам механизм? при кручении ручки климата в положении авто она двигается? или что?

чтож ты в сентябре печкой не пользовался?

он расположен под рулем около коленок вроде, там пропилы в панели видны, он оттуда нюхает

[@RUS34]

Вопрос про краник. У меня если на минимум, то он закрывается, если чуть увеличиваешь температуру то он открывается. Т.е. он либо в открытом положении либо в закрытом. Это на холодную. Это нормально?
И еще, если снять трос, то ручка краника двигается от горизонтального положения до вертикального, но если накинуть трос, то реальный диапазон изменения положения этой ручки гооораздо меньше.

[@delta666]

да это нормально, либо открыт либо закрыт...
на счет диапазона вручную не задумывался както

[@30rus]

так работает или вроде работает? ты видел сам механизм? при кручении ручки климата в положении авто она двигается? или что?

она двигается но как то странно. Т.е. когда я меняю температуру с 18 до 20, все начинает двигаться, но почему то тросик вылазиет полностью и когда дальше начинаешь повышать температуру тросик остается неподвыжным а остальной механизм двигается. Тоже происходит гогда начинаешь уменьшать температуру. Тросик совершает полную амплетуду при небольшом повороте ручки регулировки.
И еще при регулировке в диапазоне 32-25 иногда вообще ничего не происходит.

Добавлено спустя 11 дней 1 час 50 минут 6 секунд:

Люди! Срочно нужна помощь!!!
Теплый воздух совсем пропал и я решился на снятие панели.
Стал снимать панель.
Открутил все, сдернул её. но полностью вытащить не смог. Мешает шлейф с проводами не знаю как его отсоединить.
Установил причину: сломался болтик.
Чем заменить? Подобрать такой же болтик? или как нить понадежнее его закрепить?
Очередная проблема - не могу снять обдув лобовика. Там один болт очень глубоко под лобовухой сидит. Как снять???
Короче за сегодня я не осилил все сделать. Разобрал (и то не до конца), уехал домой. Завтра с утра буду доделывать. Очень нужны ваши советы!!!

[@Falcon]

30rus
есть две темы про снятие панели..... моя и Кляйна.... там даже фотки есть....

[@30rus]

Вообщем пережиля это. Разобрал. Саму панель доконца снятьне смог.Оставил её в салоне на сидении. Обдув лобовика тоже не снял. Пришлось поебаться но болтик я вкрутил. Собрал панель, поставилна место. Осталаськуча "лишних" болтиков, нокое где обнаружилась их нехватка. Вродебы ничего нигде не гремит, все работает (вроде бы). Незнаю, решусь ли еще раз на такой подвигили нет......
Из потерь: Поцарапал обшивку двери. Кто нить знает можно ли чем нить полирнуть?
Когда включаю циркуляциювоздуха по салону в печке слышенкакойтотреск как будтотуда что то попало. Вообщем не критично, но все равно не приятно.
Иногда мне кажется чтогде топоддувает прохладный воздух. Что это может быть?