[@SergioMarkovodo]

Всем привет! Авто Марк100, кондер с таблом. Вобщем проблема такая:
Включаю кондер на 20 градусов и рецирк.в салоне-вроде всё гуд. Через некоторое время замечаю что на передаче N или P обороты двигателя повышаются до 1000 и заслонка переключается на забор воздуха с улицы! Через минуту обороты двигателя становятся на 700-750 и заслонка кондера опять переключается на рецирк.салона. Затем через минуту опять 1000 и т.д. При движении такого нет
Ещё если поставить температуру 25гр. заслонка сама переключается с "лица" на "лицо-ноги", после 28гр. полностью переходит на "ноги"
Делал самодиагностику показывает ошибку 21, но только в тёмное время суток. Днем ошибку не даёт, но живёт своей жизнью куда хочет туда дует.
Что делать??? Как выгнать барабашку???

[@Max54Rus]

Температура двигателя при этом растёт?
Чисти радиатор кондера, смотри уровень ож, это всё от перегрева..

[@SergioMarkovodo]

Нет, температура не поднимается. ОЖ в норме, двиг не перегревал.

[@bad]

Точно такая же фигня, сажусь в окуенно нагретый от солнца салон влючаю кондей, и наченается то внутренний обдув то наружний с интервалом в 30сек меняются, и кондей то включается то выключается, но стоит выехать на дорогу и не слишком интенсивно проехать с пол/км все в норму приходит и больше не глючит даже в пробке стоишь все ок, не греется, радиаторы чистил, пузырей во фрионе нет, буду искать причину, кстати если машин стоял в тени такого глюканет.

[@Max54Rus]

у меня такая точно фигня когда машина заведенная постоит с вкл кондером в сильную жару и духоту минут 30 на месте. Начинается эта свистопляска с изменением забора воздуха и вкл/откл компрессора кондера. Добрался до радиатора кондиционера, там прям шуба между радиаторами почти по всей плоскости, убрал её, надеюсь теперь такой проблемы не будет.

Вот тут обсуждали подобное:
viewtopic.php?f=12&t=89401

[@yurouss]

Сообщение от SergioMarkovodo

Всем привет! Авто Марк100, кондер с таблом. Вобщем проблема такая:
Включаю кондер на 20 градусов и рецирк.в салоне-вроде всё гуд. Через некоторое время замечаю что на передаче N или P обороты двигателя повышаются до 1000 и заслонка переключается на забор воздуха с улицы! Через минуту обороты двигателя становятся на 700-750 и заслонка кондера опять переключается на рецирк.салона. Затем через минуту опять 1000 и т.д. При движении такого нет
Ещё если поставить температуру 25гр. заслонка сама переключается с "лица" на "лицо-ноги", после 28гр. полностью переходит на "ноги"
Делал самодиагностику показывает ошибку 21, но только в тёмное время суток. Днем ошибку не даёт, но живёт своей жизнью куда хочет туда дует.
Что делать??? Как выгнать барабашку???

Проблема известная (и у меня такая была). Заслонка переключается из-за того, что когда ты стоишь не хватает продува и двигатель начинает потихоньку греться (хотя по показаниям датчика это ещё незаметно). Мне помогло продуть мойкой радиаторы, правда для промывки радиатора двигателя пришлось откручивать верхние крепежки (что вкручиваются в телевизор) и замена вискомуфты, т.к. она тоже, как оказалось, приказала долго жить.