| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Подвеска, рулевое управление и тормозная система Рычаги, стойки, TEMS, тормозные диски и колодки, колесные диски, шины и т.д. |
 |
|
|
Опции темы |
11.11.2007, 11:22
|
#1 | ||
|
Гость
|
Кто нибудь сравнивал? Есть ли отличие и чем оно может заключаться? По экзисту вроде стойки одинаковые, пружины разные.
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
11.11.2007, 18:32
|
#2 | ||
|
Модератор
 
|
Думаю одинаковая.
Как и у всех туреров, ведь в этом и есть смысл версии iR.
__________________
Жизнь измеряется не количеством вздохов, а количеством моментов, от которых захватывает дух
|
||
|
|
|
12.11.2007, 11:29
|
#3 | ||
|
Специалист
|
не знаю как на 110-м кузове, но на 100-х и 90-х на V-ках пружины чуть ниже чем на атмосферных
Скорее всего и тут так
__________________
шесть по 0.5
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| различия в проводке 110х до и после/рейстаил | Dim65 | Электрооборудование кузова | 5 | 31.10.2010 15:23 |
| подвеска | mozglik | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 2 | 09.04.2010 10:40 |
| подвеска | Ванек | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 6 | 14.09.2008 13:20 |
Подвеска на 110х. IR-S и IR-V.
