[@MOXIK]

Вчера стал работать постоянно прчием на повышенных облоротах! т.е. заклинила видать термомуфта!
В чем проблема почему она заклинмла?
Может ли быть проблема в электрике, термостате, датчиках и тп...
т.е. вентиль врубается на полную даж на холостых на холодную а по меере разгона напоминает самолет готовищейся к взлету....=((((
Просвятите! помогите!
авто марк2 турерВ 90-й

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 8 секунд:

Блин сказали что в Турер В нет термомуфты.. типа все от ГУР работает! В чем тогда проблема??? Может кто знает как устроена система на ТурерВ

[@Стас]

Если 90 кузов , то гидропривод. Если 100 то муфта.

[@MOXIK]

В смысле гидропривод?
Если я правильно понял то вентилятор должен включаться от соленоида на насосе ГУР.. соленоид задействуется от дачика включения вентилятора или температуры как я понимаю???
А если тупо умер дачтик или просто разрыв в цепи то по логике вещей как на обычных электромашинах вентилятор должен работать постоянно....
Где есть ети датчики? нашел 2 дачтика каких то слева от клапанной крышки в начале... верхний с одним проводм нижний не разглядел....пошевелив датчики завел машину все ок стало! через минуту в пути опять та же история...
Это те дачтики которые отвевчают за работу вентиля или нет????

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 6 секунд:

Где находитяс реле на включение пропеллера моего? турерВ 90-й кузоф!
может трабла в ентом?

[@Стас]

Он не на гуре стоит а на помпе , там электроклапан стоит. Вот его смотреть надо.

[@MOXIK]

Ездить можно если постоянно венилятор крутит по полной?

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

А что за датчики 2 шт стоят на трубе металлической с ОЖ которая идет от радиатора сверху слева с передней стороны блока? от этой трубы еще 2 трубки отходят кажется куда то...
Просто надеюсь причина банальна в окислившихся контактах гденить....

[@Стас]

Можно так ездить, но проблема есть и её надо решать.
Это датчики температуры охлаждающей жидкости , один на комп , другой на приборку.

[@MOXIK]

Нововсти!!! На холодную все ок! заводишь он врубается наполную потом сразу работает медленно... по достижению середины шкалы он врубается и больше не вырубается!!! так было сегодня и вчера!
Какие клапана вообще управляют этим? какие открывают давление на вентилятор?
последовательность?
хочу разобраться в сути проблемы

[@Стас]

Там один клапан , стоит на гидронасосе снизу слева.

[@MOXIK]

Видимо он мог сдохнуть или реле если оно есть? (есть и где оно есть?)....непохоже на датчики

[@Стас]

Реле там нет, есть блок управления вентилятором , но чтоб он сдох это маловероятно. Вообще тебе надо к электрику, и купи книжку по 90 кузову, там всё написано как и что диагностировать.

[@MOXIK]

вообщем надумалось 2 варианта проблемы
1) гонит или засран датчик температуры тот что стоит в радиаторе поскольку как я понял именно он врубает пропеллер на постоянку...
к этому варианту сколняюсь поскольку когда промывали водой систему на заведенном авто из заливной горловины радиатора поперла пена.... я так думая что выход датчика покрылся накипью или еще чем и он перестал что то понимать....
на холодную все ок но стоит врубиться первый раз вентилю как капец больше не вырубается что подвеол меня к тому что умир термостат
2) при открытом полностью термостате вода нагреваясь вся по кругу не успевает охлаждаться. как следствие мы заметили то что вентилятор на месте работает как бы с перерывами т.е. то начинает на полную то медленней...
прогрев стал чуть подольше щас это трудно проследить так как на улице +32 градуса

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

самодиагностика показала что все ок!

Добавлено спустя 1 день 23 часа 54 минуты 14 секунд:

Алматинцы на турерах мне кажется чтоу меня глючит датчик температуры на радиаторе! Кто сможет дать мне свой для проверки! Снимается и ставится элементарно! плиззз

Добавлено спустя 2 дня 19 часов 9 минут 19 секунд:

Проблему узнал!
Гонит дачтик включения вентилятора!!!
Как он гонит... дело в том, что когда промывали водой систему резко пополозла температура ОЖ и поперла пена с радиатора а так как датчик построен на основе биметаллических плстинок видимо их просто повело от температуры и они включаются раньше и размыкаются лишь окгда машина хорошо остынет!
ОФФ: Куплю такой датчик!
подходит от 1JZ/2JZ-GTE 1UZ