[@Oliv111]

Прошёл диагностику и...!!! А там умные дяди, в ответ на вопрос почему идёт перерасход бензина изрекли: (-Компрессия в норме, работа датчиков и эл/систем удовлетворительная. Перебои зажигания, неэффективная работа катализатора) (требуется: - чистка блока дроссельной заслонки, замена свечей, катушек зажигания. рекомендована промывка форсунок.)

При этом мне выдали листочки с распечаткой системы диагностики. С надписью (кодов ошибок нет)и перечислением диагностированных датчиков с их параметрами.

После этого мне сообщили , что у меня все 6 катушек зажигания(на свечах) пробиты!!! Незнаю куда теперь бежать и чего делать!

[@sheff]

Бежать на другой сервис. Попробуй БДЗ почитсить и свечи поменять, потом посмори что изменится... Мне кажетсо если бы все катушки были пробиты то машина будет оч. хреново ездить. Расход какой? Разгон до 100?

[@maks@mark]

А эти дяди совали твоей машинке газоанализатор в одно место?
Если нет, можно послать их накуй.

[@Winston]

Любой производитель указывает для своей службы поддержки в России и ряде стран при возникновении пропусков в топливном возгорании (ести такая ошибка) "Проверить состояние впуска и выпуска, заменить свечи" Все они говорят правильно, и если все это проделывать будет все замечательно. Только никто не посоветует вообще не заправляться и не ездить, поскольку никто не знает когда и где у нас будет хорошее топливо. Других проблем в машине не бывает кроме бензина, ям на дорогах, неправильной эксплуатации, дороговизны некоторых узлов.

[@-IGORSIV-]

Oliv111
Пошли их нахер и дальше ездий и не парься

выбей кат, хуже не станет.

[@AZhaK]

Катализатор на расход никак не влияет.

[@Босс]

незаморачивайся машинка работает без траблов радуйся

[@Саня Сахалинский]

Oliv111
Почисть дроссель+замени свечи,и посмотри.

[@Oliv111]

Свечи менял в сентябре! Фильтр воздушный - в сентябре! А бензин машинка ест как турбо - около 20л на 100км. Разгон вялым я бы не назвал. Ктушки менять? А нельзя их заизолировать? Чтоб не секло?

[@bg1]

в масло их погрузить тока если ... в трансформаторное )

А сам то пропуски чувствуешь?

[@Oliv111]

Снял воздушный фильтр, снял катушки.... Свечи подёрнуты слегка коричневым налётом, сухие... А вот катушки все треснутые по швам! Однако следов, искорных дорожек (как на пробитых проводах высокого) нет.

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 39 секунд:

-Судя по схеме катушек - вторичная обмотка во втором слое внутри, а стало быть на корпус сечь недолжно?!

[@Rega]

Oliv111

Я что-то на фотках катушку не увидел... этож вроде наконечники для свечей... они смело могут быть пробитыми. хотя на тех что на фото нет следов пробоя.
У отца моего на Висте наконечники пробивало... блин... за день езды даже без видимых последствий пробоя на наконечнике оказывалась черная угольная полоса от искры. Вытрешь ее - следов никаких нет. Так что не в трещинах дело...
Поменяли провода - машинка полетела!

[@maks@mark]

Oliv111
Какая температура за бортом? Какой средний пробег за одну поездку?
Прогревов много? Сколько жрет по трассе?

[@AZhaK]

Кстати NGK.ru пишет - что коричневый налет на свече - это частички масла притягивается разрядами.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

А то что у теюбя треснуто - вроде наконечник свечного провода -
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=9 ... =01f&sr=15
100 р на екзисте.

[@Oliv111]

-Господа! -Это BEAMS-движок тут наконечник свечки и катушка одно и то же , по катушке на каждую свечку, да и проводов высокого нет вовсе...

[@vudy]

[b]Oliv111[
никуясее конструкция.
а если померить мегаомметром первичку со вторичкой, если пробивает , то в месте пробоя образуется токопроводящий налет и мегаомметром он увидица. Ну а вообще если бы были пробои, то двигло очень не ровно бы работал и тяги не было бы.