Что это за разъем, зачем он нужен? Там еще трубка рядом какая-то, для чего она? Поиском смотрел - ничего путного не нашел. Заранее спасибо!

[@Falcon]

разъем - датчик температуры воздуха на впрыске...

трубка - идет на клапан гидроусилителя

эх блин, не уберешь значит без последствий (((((

[@Falcon]

думал, япы, что-то лишнее в авто поставили?

народ! что будет если датчик останется за бортом? ну в смысле подключенным, но не в коробе?

[@Mark_TS]

У меня конструктор после покупки вроде как все облазил, просмотрел, все ок.... Тут полез (спустя пол года) лампу менять ксенон (ее чтоб снять надо весь короб снимать), и вот когда обратно собирал... обнаружил этот датчик, он у меня так полгода под коробом и лежал , поставил на место... Эффект не изменился... В принципе можно и не в коробе оставить, но тогда дырку надо в коробе заделать, т.к. воздух и всякое гумно будет глотать помимо фильтра, что не есть гуд......

[@maks@mark]

зачем датчик убирать? какой-то тюнинг задумал?

[@Falcon]

maks@mark
"колхозный впуск".... ))

[@maks@mark]

Сообщение от Mopar Pete

народ! что будет если датчик останется за бортом? ну в смысле подключенным, но не в коробе?

Будет мерить температуру воздуха за бортом, но не в коробке.
Количество топлива, подаваемое ЭБУ, не будет соответствовать количеству поступившего воздуха в коллектор.
Зачем это нужно?

[@AZhaK]

Сообщение от Mopar Pete

Что это за разъем, зачем он нужен? Там еще трубка рядом какая-то, для чего она? Поиском смотрел - ничего путного не нашел. Заранее спасибо!

датчик убират низя - т.к. часть возуха забирает уз какогото теплого места через трубку (зима) и возможны неверные показания - ближе к двигателю летом будет сам датчик нагреватся и опяьт невреные показания.

[@Falcon]

Сообщение от AZhaK

т.к. часть возуха забирает уз какогото теплого места через трубку (зима) и возможны неверные показания

чего написал?

[@AZhaK]

Ну да вроде от колектора часть водуха берет - возможно на счет своего мотора я и ошибась - но такая схема реализуется в машинах.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... ;piid=4968

смотри рисунок 17805

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

и 17342
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=72672

[@Falcon]

Сообщение от AZhaK

Ну да вроде от колектора часть водуха берет - возможно на счет своего мотора я и ошибась - но такая схема реализуется в машинах.

ну свой мотор можешь у себя под капотом глянуть ))

Сообщение от AZhaK

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... ;piid=4968

смотри рисунок 17805

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

и 17342
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=72672

первая - не открылась....

вторую не осилил, при чём тут трубка для повышения оборотов ХХ?

[@AZhaK]

http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... &piid=4968

[@Falcon]

ааа.... ты о той маленкой пипке? )

сдается мне она не для этого служит...... и на 90-ых её нет.....

[@AZhaK]

Точно не помню - но сдается мне что там теплый воздух подсасывается - а то и возможе же облединение воздушного фильтра
или заслонки дачткиа потока воздуха (в зависимости от мотора)

[@Falcon]

AZhaK
лучше не помнить, а знать точно.... и когда точно знаешь такую фигню не пишешь....

ребят, неужели датчик температуры влияет на смесеобразование больше, чем лямбда или МАП?

[@PaVLeG]

Mopar Pete
Ты лучше скажи - зачем ты хочешь его отключить (убрать в другое место) ????

П.С. Или тема из серии "а что будет, если..."

все, уже не хочу его никуда девать)) Falcon правильно сказал нащщот колхозного впуска, из-за этого и отключить хотел. Но сейчас уже не хочу, ибо найдено решение, которое позволит его нормально подключить.