[@jokingly]

Привет всем! Можно сказать я тут немного чужой, хотя все мы из одного места да и классы почти одинаковые. Уважение всем и респект, что выбрали правый руль. Имею старенький авто, почти самая богатая комплектация, пневма, двигатель 7M-GE, прародитель серии JZ; хотя чего обьяснять, сами знаете. машина тяжелая, ни капли не для гонок, но валит дай боже- мои личные субьективные мнения. Хочется просто попробовать с кем нибудь проехаться. и кого можно считать достойным противником? Полагаю 1JZ. Без всяких ставок, вые...она, просто для души и азарта. Рассматриваю любые предложения.
зы. TourerV не в счет- все равно сделаю шутка!

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

Забыл, ездил с nissan maxima v6, 3 liter- 2 корпуса впереди
бмв 318(?) купе, 87 год, 6 горшков, 160 кобыл по моему, механика. Сделал корпуса 3 я. Чему был удивлен. Все таки масса там наверно как у таза.
В принципе все.

[@брат]

что то москвичи молчат,видать погода сейчас не гоночная

[@орех]

jokingly
мо это моск.обл?

[@jokingly]

Сообщение от орех

jokingly
мо это моск.обл?

ага, московская область, город фрязино, щелковское шоссе. Погода конечно не та, но в принципе место можно найти.

[@stepp]

ага, в сторону душоново есть места... У меня там товарищь живет, вдруг нелегкая занесет, так погонялись бы.
А что за 7M-GE? ТТХ можно? только у меня турбо, за то резина сзади уставшая. Ты же все равно на интерес. А меня бы на пневмо прокатил, дано уже охота.
З.Ы. повторюсь, у меня пока даже планов нет туда ехать, но такой вариант возможен после НГ.

[@jokingly]

7M-GE это тот же самый 2JZ. Только старее. ТТХ следующие:
(все примерно)
объем 3 литра
мощность ~220
крут. момент 286/3600 об

ямаховская голова, 24 клапана.

соответственно все сток. единственное что сделал- там какой то привод в катализаторе стоял- типа заслонка, которая свыше че-то 4000 об открывается что ли(типа прямотока по современному), так я ее сделал открытой постоянно, то есть у-да-лил

[@Buzz]

Вот у меня как раз 2JZ-GE VVT-i Royal Saloon G. Я бы заехал интереса ради. Но я далеко...
Субъективные мнения это конечно не показатель. Я вот пока на крауне езжу, мне совсем не кажется что он уж прямо валит. Потом проедешь на каком-нить овоще и после него кажется что очень даже валит. А проедешь на турбо-ракете и понимаешь... нет. Все-таки не валит он нифига

[@LAROS]

jokingly
А какого года краун? Если не трудно опиши комплектацию.

[@jokingly]

Нет, конечно, смотря с чем сравнивать! Если сравнивать с тем же tourerV- ПОНЯТНО что он, краун, просто не едет. Но если смотреть объективно, то валит он хорошо.
Ну краун, 89 год.
Пневмоподвеска, регулируемая жесткость(вручную и автоматически), регулируемая высота(вручную и автоматически. Свыше 90 сама прижимается к земле). 2 раздельных климат-контроля для передних и задних пассажиров, холодильник, штатные 6 колонок, дополнительное освещение при повороте(прародитель подруливаемых фар), рама, все абсолютно электро, и задние сиденья тоже. штатная музыка кассета, диски! (89 год), радио. Электротабло. У водительского регулировок штук 12 и что самое интересное у переднего пассажирского все тоже самое почти, кроме регулировки поясничного подпора. там вас, круиз-контроль ... Щас все и не скажу- не упомнил. ну и то что в марке есть функция swing, зеркала, ионизатор, стеклоподъемники... До самого полного не хватало только люка, трекшен-контроля и телевизора(но они как опции шли. Японец жадный был.). Ну и темно синий салон , такие на марки тоже ставились. Красотища, однозначно. Да еще родная легкая синяя тонировка и темно синий металлик...

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Следует читать вместо ТАМ ВАС, ТАМ АБС

[@Rom@n]

jokingly

Фоты выложи, интересно поглядеть.

[@slaventiy2000]

Romashkash
а че глядеть, Crown как Crown... у брата моей жены JZS 145 все присутствует... ничего выдающегося... это же Crown... 2хлитровые не в счет
jokingly
еще небось суперчарджерный...

[@stepp]

jokingly
ипать комплектация...

[@vlad395]

Я заезжал с таким крауном. У меня был именно 1JZ-GE а у Ильи (Shack) такой краун с 7M Едут до 80 примерно одинаково. Дальше не пробовали.

[@slaventiy2000]

stepp
ты в Majesta или Celsior прокатись... ваще обалдеешь... кроун это представительский класс...

[@jokingly]

еще руль электро в 2-ух положениях с памятью- что на самом деле удобно. Не, нужно прокатиться в century. Вот там да, мерседес отдыхает реально. Имхо. не, какой чаргер не то. У меня просто 3 литра объем. Чаргер на 2-ух литрах стоит. Дует неплохо, но до 3 литров ему далеко. Самая полная конечно 1UZ-FE. Там парень на сайте краун клуба загоняется по ним. Так он с японии заказал себе 91 года. Ну любит он их. Вот там да. 2 телевизора, кожа, люк, 4 литра, V8, тяга с низов самых просто чума. Там даже ремень безопасности регулируется электро, подголовник электро, в общем жесть.

[@vlad395]

Сообщение от jokingly

Не, нужно прокатиться в century. Вот там да, мерседес отдыхает реально.

Мерс мерсу рознь. Если взять самый нафаршированный мерс, и сенчури, то последняя может и покурить.
Да, краун это не представительский класс. Это бизнесс. Будьте объективны.

[@jokingly]

Vlad, ты точно уверен в своем высказывании? Тогда mark II, Crestа, CHASER это какой класс? конечно, понимаю, что в чужой монастырь... Но нужно быть объективным. На любой сайт зайди и узнай какой это класс. Бизнес или представительский. Если быть точным проще говоря это средний представительский.

[@брат]

представительский класс у тойоты это краун,аристо и сентури.маркообразные - бизнесс

[@vlad395]

Не слышал ничего про средний представительский класс. Маркообразные это тоже бизнес.
Представительский у Тойоты это LS (Lexus) или Celsior, и Сенчури.

[@jokingly]

Думаешь я не изучал предложение конкурентов? Да, просто самый простой пример. Назови мне любой мерседес такого же года(87-89) где был бы телевизор(2 телевизора), CD ,чейнджер? Всего лишь пару параметров. И это(я про краун) машина не на заказ, а, понятно, полный конвеерный сток. И я уже не говорю про century. И еще немаловажный фактор- цена. во владике там каждый 5 на ней ездит(говорю утрированно) . А такой мерседес даже если он бы был? Он бы стоил несоизмеримо больше. Опять же я говорю все это не из за того, что просто у меня Crown, а потому что это так и есть. И я признаю многое. Всегда говорю что управление отстой, запчасти хрен найдешь... И был бы у меня марк, вполне бы безобидно принимал поражения в гонках. Я к тому что говорю объективно.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Представительский класс подразделяется на 7 или 8. А. В, С и... Century это не представительский, это уже другой класс. Что то типа личного автомобиля , который сделан для императорской семьи. Или, точно не знаю, может самый высокий представительский класс, хз. Но то, что краун представительского класса- 100%
брат +1