Короче стоит въехать в колею - машину иногда колбасит очень заметно, туда-сюда-туд-сюда, приходится ловить рулем. Что это может быть? Появилось сие после замены тормозов (пришлось выбить тормозные диски старые, очень сцуко крепко сидели). Могли уйти в результате этих манипуляций углы установки колес?

[@maart]

Mopar Pete
это тебе надо проверить биение тормозных дисков, но это в том случае, если при торможении бьёт. а если просто в колее начинает кидать - это нормально.

[@didoge]

Mopar Pete
Если криво посажен тормозной диск, то и колесный некорректно будет сидеть. Из-за этого возможно сильное штебание по колие. Еще можно подшипники ступиц глянуть.

[@Djuzeppe]

у меня такая штука была....
причем ездил на 195 колесах - нормально
поставил 205 - при перестроении просто боролся с машиной
и те и те балансировали в одном месте при мне, все ОК.
Сделал сход развал стало все на свои места! как по рельсам

[@AZhaK]

Кстати - по книге - когда снимаеш тормозные диски - нада помечать краской как они раньше стояли. = думаю это связано с возможной разбалансировкой ступиц и тормозных дисков.

в общем разобрались, проблема в сайлентах косых передних рычагов

[@dio]

Сообщение от AZhaK

Кстати - по книге - когда снимаеш тормозные диски - нада помечать краской как они раньше стояли. = думаю это связано с возможной разбалансировкой ступиц и тормозных дисков.

хто интересно их балансирует при установке

[@bg1]

нет, чё и х балансировать то ? оне ж круглые ))
тем более при установке ...

после изготовления я ещё поверю ...

[@лёка 40]

Сообщение от dio

хто интересно их балансирует при установке

кто по взрослому заниматся авто тот балансирует.
вместе со ступицей в сборе.

[@dio]

лёка 40
обоснуй
тока высокотехнологичные аппараты, типо болид F1 оставим в покое.
Вот к примеру ты на свой авто купил новые диски, ну или проточил старые, ты снимаешь ступицу и идешь их балансировать с тормозным диском. Так