[@Rodeo]

Здравствуйте!!!У мя несколько вопросов(машина марк-2, 94, гранде) Первое у мя треснул радиатор (не кондиционер) в самом верху где плстмассавая вставка, шель продольная очень узкая и маленькая.Можно ли самостоятельно ее запаять обычным паяльником и как это лучше сделать?? мож у кого есть опыт сталкивались. И еще я смотрел много фоток того что под капотом разных марков 90 кузова, но нигде не увидел. Куда видеть вот эта трубка на тосольном бачке. Один конец идет понятное дело в радиатор, а другой конец у мя его просто зогнули и заткнули

[@Witalik]

наверно поэтому он у тебя и лопнул

ну а если серьезно эта трубка для сброса лишнего антифриза она просто так болтается

и почему нет фот машины мог бы выложить заценили бы ну с описанием там и все такое

а насчет радиатора если треснула сама пластиковоя крышка то лучше заклеить

[@Kalash-AK74]

Лопнула крышка однозначно не из-за трубки, сброс давления идет через крышку радиатора, ну а с антифризом я думаю все нормально было.. Запвять эту крышку не получается...- У товарища лопнула, пробовали паяльником не берет, эпоксидка отваливается. Но потом он нашел какой-то клей который еще его дед спер с ракетной базы, когда в армии служил(по крайней мере так товарищ рассказал) и вот только им и получилось заклеить, пока держиться..
Что за клей не знаю, маркировки не было

[@Witalik]

Kalash-AK74

ну я же в шутку не подумайте ничего

Какой придурок выход заткнул Из-за этого и лопнул.
Конец освободи от оков и если при нормальной эксплуатации подтекать не будет,то и ничего заклеивать не надо.

[@Серый.]

А загнули его имхо неспроста, а чтоб из него при переполнении бачка не плёхала жижа Rodeo За уровнем жижи следил ?

[@Rodeo]

Но как мне проверить будет ли он течь или нет если от оков освободить опять его назад ставить я ведь его уже снял??Назад статвить это головная боль тем более что я все это делаю на улице при температуре -26-28.Сложно эксперементировать при таких условиях

[@валерий]

Бачек предназначен для нахождения в нем ОЖ, которая при нагреве расширяется, поэтому и называется - расширительным. А закрученная проволокой трубка - для отвода излишнего антифриза и предотвращения разрыва трубопроводов. Какая головная боль два болта закрутить? И не должен бежать бачек, при нормальном раскладе уровень жидкости не доходит до верха бачка и довольно много не доходит.