Доброго времени суток друзья! У меня чтото случилось с АКПП Toyota MARKII GX90 2.0 93 г. в. Включаю R (ЗАДНИЙ ХОД) ДО 2000 оборотов газую как на нейтралке затем если давить на газ резко сильный резкий рывок, если давить крайне плавно начинается еле еле заметное движение , неплавное, с нестоль значительными рывками... В итоге заднего хода почти нет... Теперь про D... ПЕРВАЯ И ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЛАВНО БЕЗ НАРЕКАНИЙ, 3 включается как правило после 4, когда сбрасываешь газ, со 2 на 3 перейти крайне сложно... Автомат реально буксует, ведет себя непредсказуемо...обороты могут повышаться на 1500-2000 а тяги никакой на деле...На паркинге и на нейтрале подозрительно низкие обороты двигателя...меньше на 200-300 оборотов...из за чего идет характерная дрожь по машине...Я оч расстоен ЛЮДИ СКАЖИТЕ ЧТО МОЖНО ПОПРОБЫВАТЬ СДЕЛАТЬ, ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБА...

[@didoge]

witalikus
сделать диагностику автомата, и, если умер, заменить. Он не дорого стоит.

[@***RashpiL***]

Похоже, что автомат буксует, попробуй сделать столл-тест, может что-нить покажет. Хотя самый верный способ это приехать на СТО и посмотреть как там фрикционы.

Масло давно меняли? Горелым пахнет?

Масло менял 17 тыщ назад...на щупе светленькое...горелым не пахнет...

[@Слесарь]

Такая же фигня. Подтянул немного тросик, рывок на R стал значительно меньше. На 3-й были пробуксовки поле каждой замены масла (заменял 2 раза полностью). Пробусковки на 3-й полностью проходили через месяц после замены масла! Масло всегда было с черными вкраплениями. Решил больше его не менять и вообще не лазать в АКПП. Езжу с такой АКПП уже 3-й год! Работает она стабильно, ухудшений нет!

а как тросик подтянуть?

[@Слесарь]

Если у тебя он (тросик) есть, то регулируется также как ЛЮБОЙ тросик на веловипЭде, мопЭде и т.п., - т.е. гайкой в месте его крепления, в районе дроссельной заслонки.

[@bg1]

смотри привод дроссельной заслонки ... всё поймешь..

didoge я узнал у нас в Москве контрактный коробас стоит 15 касарей+ установка около 6 тыщ

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

так идем дальше))) что такое дроссельная заслонка???...

[@didoge]

witalikus
где ты такой нашел? они от 5 до 10 стоят

[@HARVEST]

Если фильтр не забит и масло более менее чистое,
У тебя скорее всего умер Директ пакет фрикционов. Он отвечает за заднюю и 3 передачу.
подтяжением или ослаблением тросика проблему не решить.

Атмосферный автоматстоит от 5 до 7тыс руб. Их везде куча.
Турбовый от 8 до 10тыс. Найти не просто.

[@Sanech]

у меня похожая ситуевина, уже заипался, жижа краяная, гарью не пахнет, только вот когда включенным ОД непонятки какие-то, первая, вторая норм, а затем такое ошушение, что сразу четвертая и блокировка ГТ, и едешь на 1200-1500 об/мин на скорости 30-40 км/ч если ОД выключен то все три передачи нормально переключаются, задняя всегда нормально, на Д и на Р тож дрожит и оботов где-то 500-450, что может быть а? уровень на горячую на 2 мм выше нижней риски НОТ,
уважаемый HARVEST и кто рубит в коробках помогите плиз!!!!!!!!!!!!!!

[@Злой Бухгалтер@]

Сообщение от ***RashpiL***

Хотя самый верный способ это приехать на СТО и посмотреть как там фрикционы.

это как????

[@северянин]

альтезза приехала с похожей проблемой, только вперед все ОК. по признакам похоже на неисправную обгонную муфту. Утром буду снимать и вскрывать, масло чистое. Если интересно вскрытие могу выложить в фото отчете.

[@Falcon]

северянин
выкладывай выкладывай

[@RusCat]

северянин

Как там фотоотчет поживает?

[@Хорёк]

Сообщение от witalikus

didoge я узнал у нас в Москве контрактный коробас стоит 15 касарей+ установка около 6 тыщ

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

так идем дальше))) что такое дроссельная заслонка???...

я так понимаю тебе на 1G коробас нужен?
у меня в гараже валяется

[@северянин]

RusCat Смотри тему "Фотоотчет разбора A42DE", там фотки и комментарии!!!!

[@ВАНО]

подскажите пожалуйста в чем проблема когда плавно давишь на газ то всё хорошо ровный плавный разгон , но стоит со светофора хорошо придавить на газ то начинается пробуксовка 1 и 2 скорости а 3я уже хорошо двиг раскручивается до 4 тыс а тяга не очень , раньше такого не замечал

[@ArTiStE]

Да уж бЭда. регулировка тросика врядли поможет уже в этой ситуации, карабас нуна-((((((