[@kvone]

Решил поменять перегоревшую лампу в левой ПТФ. Приобрел в магазине лампу с цоколем HB3 (фирму не помню) за 300р. Снял фару, начал менять, оч. удивился, когда лампа не влезла. Оказывается, HB3 бывает разный. Различия касаются: шлицы: в фаре центральный - широкий, два по бокам - узкие, на лампе - наоборот, диаметр цокольной пластиковой части лампы, которая входит в фару (та, на которой резинка), отлиается примерно на 2мм (лампа больше). Поработал напильником и надфилем, сточил шлицы, обточил цоколь, выпилил канавку под резинку, лампу загнал, но все равно не понятно, с чем связаны отличия. ПС на фарах (Л и П) у меня отличаются крепления поворотников, на правой на фаре "мама", на поворотнике штырь, на левой - наоборт.

[@Falcon]

kvone
в факе есть точная маркировка...

зы. отличия Л и П - странно, посмотри производителя фра... написан спереди в углу фары (на стекле)

[@kvone]

Falcon
да, фары явно разных годов

[@Falcon]

kvone
года ладно.... а вот производитель может быть Токико или Който....
хотя может и года тоже

[@Welder]

kvone
по поводу поворотников- просто фары разные => какая-то из них меняна.

[@didoge]

когда моему другу ставили ксенон HB3 в ПТФ на 90-м кузове, тоже столкнулись с проблемой, что лампы не встают.
Я даже Welder'у звонил уточнял. У него все влезло нормально, а у моего друга нет. Видать фары бывают разные на 90-х.