[@Rega]

Поделитесь впечатлениями!

Интересуют в первую очередь передаточные числа передачь. Если с 4х ступкой все ясно - то с 5 много непоняток.
Смотрю по каталогам например коробки для джейзетов - 4 у 4хст. и 5 у 5ист - имеют в принципе одинаковые передаточные числа...

Меня короче интересет в итоге: на 120 км.ч какие обороты у мотора. При равномерной езде. У меня на кресте ровно 3000, на крауне 3100, ну это я на диаметр колес списываю.
А вот народ говорит что на 5ступке 120 - 2600 оборотов... хотя по каталогу передаточные числа одинаковые...

[@орех]

у меня 4х ступка при 120 3000об

[@CPE3]

мм... у мя 5 ступка... точно не скажу но вроде порядка 3000.. надо будет проверить

[@Rega]

Я к тому - стоит ли мечтать о пятистпке вообще для наших машин...
или толку в ней все равно не много.
Вот удиректора моего на камри на новой АКПП5... кайф - 2500 на 120 с копейками - красота! И работает автоматик очень адекватно! Не то что наши архаичные автоматы... ну по крайней мере те что у меня есть.

[@CPE3]

посмотрю, проверю но раньше четверга не сумею разогнаться чтобы ехать не напрягаясь ) пока езжу там где тока 1 км прямая трасса там тока до 120 разгонишься надо уже тормозить....

[@Paff]

120 km/h - не хватает одного деления до трех тысяч

[@брат]

Rega
а я на третьей передаче езжу равномерно 180км/ч при 6000 об. в мин. и тоже вроде без напряга

[@Ottis]

а ГП одинаковая у 4ст. и 5ст. ?

[@Rega]

Ottis
Фактически не вижу в ней разницы... хотя возможны варианты. Просто она вращение передает на вал. А 120 это по лбюому заблокированный ГТ...

[@-=DIMON=-]

у меня на 120 км/ч 2800об 5- ступка

[@Rega]

-=DIMON=-
колесья на 20 дюймов???

[@Paff]

Regaпочему? у меня на четырех ступке на 16" тоже примерно2800

[@Rega]

вот это уже непонятка... у меня на крестек на 16 дюймах 120 ровно трешка.

[@-=DIMON=-]

Rega
17 225/45

[@Sunny]

Четырехступка, на 120 км/ч - 2800 об/мин.
Колеса 225/45-17

[@CPE3]

Седня разогналса... 120 км .3 тыши оборотов... правда ехал минут 3-4 так может потом упадут ), колеса стоковые R16 205.55

[@Grigory]

Для марков в 110 кузове.

5-ти ступка -
Первая передача 3.357
Вторая передача 2.180
Третья передача 1.424
Четвертая передача 1.000
Пятая передача 0.753
Задняя передача 3.431
Передаточное число дифференциала 3.909

4-х ступка -
Первая передача 2.804
Вторая передача 1.531
Третья передача 1.000
Четвертая передача 0.705
Задняя передача 2.393
Передаточное число дифференциала 4.100

Т.о. передаточное число на последней передаче для 4-х ступки - 2,891, для 5-ти ступки - 2,943.
Т.е. на большой скорости обороты почти одинаковые.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Для 100 кузова.

5-ти ступка:
Первая передача 3.357
Вторая передача 2.180
Третья передача 1.424
Четвертая передача 1.000
Пятая передача 0.705
Задняя передача 3.209
Передаточное число дифференциала 4.100

4-х ступка:
Первая передача 2.804
Вторая передача 1.531
Третья передача 1.000
Четвертая передача 0.705
Задняя передача 2.393
Передаточное число дифференциала 4.100

Т.е. вообще одинаково на последней передаче.

[@AZhaK]

если по GPS по смотрите то скорость будет не 120 а вполне реально 112-115

[@CPE3]

да у мя по жпс скорость меньше на 5-7 км в час

[@Матрос Железняк]

разгоняецо бодрее на 5 ступке