[@AZhaK]

От какой машины можно поставить передние/задние тормоза, чтобы она тормозила лучше, даже чем V. Мож 4 поршневые есть на какихнить машинах.

[@dezzona]

Если 16 колеса нужны - то от ГТР

[@CPE3]

интересен бюджет покупки комплектика таких тормозилок от ГТРа?

[@dezzona]

На Нисмо-клуб пожалста - там частенько такое продают

[@AZhaK]

Если честно я только догадывюсь что такое ГТР, думаю такаяже приставка что и tourer, можно поподробнее. Не будет ли проблем с колодка, ведь это есче более специфичный зверь чем TOYOTA

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

И екзист ничего про него не выдает, нет там японского нисана

[@CPE3]

Сообщение от AZhaK

Если честно я только догадывюсь что такое ГТР, думаю такаяже приставка что и tourer, можно поподробнее. Не будет ли проблем с колодка, ведь это есче более специфичный зверь чем TOYOTA

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

И екзист ничего про него не выдает, нет там японского нисана

ГТР это Нисан Скайлайн GT-R.. вроде тама без сильных переделок...

[@AZhaK]

А еще какие ест вариант, со скайлайном боюсь будут оч большие проблемы нитока как тормоза найти - просто сменит колодки на будущее, + всякий ремкоплект из резинок/втулок

[@CPE3]

+ еще придетса диски менять там наверное супорта будут мешаться...

[@AZhaK]

а от Toyota что есть? только супра, (в 70 там 15", но всеравно лучше стандартных мркообразных)

[@CPE3]

Сообщение от AZhaK

а от Toyota что есть? только супра, (в 70 там 15", но всеравно лучше стандартных мркообразных)

ну а чем тебе от турика В не нравятса? там тормозилки лучше чем в Ске

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

Мне же хочетса томрозилки с красивыми супортами... но блин они стоят космас...

[@AZhaK]

Купил вот эти у ArtemMoskow, уже едут ком мне.

CPE3 - Мне скобынй механим не нравится - больно много гимора всегда со втулками, направляющими.

Вопрос к тем что ставил, что со шлангами придется делать (резьбу по туровские шланги резать, делать переходники, так все подойдет но со шлангами от нисана?) и по дыркам

ГТЦ по екзисту как у турера V (турерс S S96-98гг группа), поэтому думаю с ним ничего делать не нужно.

и диски какого диаметра внешнего/толщины должны быть - т.к. наверное придется точить из брембовски они у нас распространены и отличаются хорошей балансировкой.

[@AZhaK]

Диски какие нужно будет ставить - ГТР овские или туреровские - но с большим диаметром?

[@AZhaK]

Нашел статью http://www.caldina-turbo.ru/brakes.html
все красиво, есдинственное размеры проставок (супорта смещать придется на несколько миллиметров т.к. скаликовские диски шире) или шайб см фото

[@sergo464]

а не подскажите,с алтезы задние суппорта на tourer S встанут без переделок?естественно с дисками

[@AZhaK]

Я вот только про нисановкиские (ониже брембо вроде) инфу надыбал. Сравнивал задние диски от турера В - так вот они от S отличаются только вентиляцией (у S не вентилируемые) - отсюда вывод эффекта от них много не будет только перегреваться будут меньше.
Судя по каталогу на дроме у альтеззы они как у S (задние не вентилируемые) а поскольку масса меньше чем у чайзера то и не больше в диаметре.

[@Hel S.]

Сообщение от AZhaK

Сравнивал задние диски от турера В - так вот они от S отличаются только вентиляцией

задние диски от V больше диаметром

[@sergo464]

а со 110 ирв задние супорта на 100 встают?

[@AZhaK]

Сообщение от Hel S.

задние диски от V больше диаметром

если только на миллиметры - если сравнивать две стоящие рядом машиный - ничего не заметно - они только вентилруемые

[@rekasov]

AZhaK
от гтра, тебе нужны сразу диски, и проставки, их можно на аукционах найти, или грамоного токаря, диски тормозные там больше чем на турере V, задние, встают по болтам, но с дисками прийдётся заворочиться...

[@Матрос Железняк]

это конечно круто, 4-х поршневые на перед и 2-х поршневые на зад, но абсолютно бесмысленно на атмо. Не проще ли от турер В поставить, или хотя б колодки нормальные на родные тормоза