[@gorez]

стою на месте, (дорога прямая) отпускаю тормоз,стоит на месте. даю газа, обороты поднимаются, подключаются турбины, машина медлненно начинает ехать, потом немного разогнавшись рывок- и мы едем как нивчем небывало! машина марк2 93-й год, 1gz-gte. в чем проблема, неподскажите?

[@Grigory]

Если потом остановится и нетрогать переключатель АКП - последующие трогания нормальные?

[@Pavelracing]

Присоединяюсь к gorez
Только бывает вообще медленно не едет а просто рывок и поехали.
а если потом остановиться- бывает какбудто стоишь на N ,а через несколько секунд обратно включается D.
Тросик пробывал крутить по разному, но изменений ни каких...

[@Grigory]

Сообщение от Pavelracing

бывает вообще медленно не едет а просто рывок и поехали.

Уровень АТФ точно нормальный?

[@Pavelracing]

Уровень точно нормальный.
Хотя я так понимаю что такое поведение похоже на подхват воздуха насосом. Я прав???
Т.Е. возможно что что-то в коробе отвернулось=отломилось. Типа как на движках отламывается маслозаборник.

[@Grigory]

Сообщение от Pavelracing

Хотя я так понимаю что такое поведение похоже на подхват воздуха насосом. Я прав???

У меня такое было, когда уровень мал был.

[@aquarius2002]

Такая же хрень. Если интенсивно разгоняться, то переключения с 1 на 2 проходит с задержкой, причём перед самым переключением ощущается небольшое торможение двигателем. При этом ни скорость, ни обороты двигателя не увеличиваются. Уровень в норме, причём даже чуть выше. Если ехать плавно, то и переключается плавно.

[@Pavelracing]

Проблеммма есть-решенья нет

[@stom,38]

Или уровень или фрики умерли

[@gorez]

привет. вообщем разбирали коробку... поменяли 3 пакета ( причем не полностью, а некоторые нуу диски чтоли или как они называются были сженые, а некоторые целые, это я так понял как мне объяснили внутри пакетов набор таких дисков) во вторых вылетал какой то шланг, по которому масло поступало из пункта А ( в самой коробке) в пункт Б. Вообщем не силен я во всех этих подробностях, но коробка сделана и теперь работает как надо. на запчачти ушло 6 000 руб ( на эти диски) и за работу с заменой масла и фильтра 13 000 руб. Кстати тот,кто сделал, сказал, что машина некатилась из за этих пакетов сгоревших. еще узнавал, во владе коробка бу стоит для турбового марка 6,500 руб, установка 2-3 тысячи. доставка пару тысяч руб по росии.так что парни непарьтесь, полетела коробка, меняйте, проще дешевле... мне ремонтировали 3 недели коробку, столько нервов ппц!!!!

[@stom,38]

gorez
че-то докуя денег