[@Xkolll]

До замены масла у меня коробка переключалась(при тапке в пол) на 5800об после замены и регулировки тросика стала на 6000об , а у товарища на таком же МАРКЕ при тапке в пол переключается на 6500об !!!
Подскажите ,как мне добиться переключения на 6500?

[@AZhaK]

6500 это вообще редлайн - на 6000 отсческа срабатывает. На соарере c такойже коробкой - на первой крутился до 7500, все остальные до 7000.

[@Xkolll]

так всеже это делается тросиком????

[@Светлый]

на сток мозгу - никак!

[@Xkolll]

Получается что у товарища на марке или тахометр звездит или мозги тюненые,
Но у него машинка явено резвее моей на километре меня на два корпуса делает (понятно что причин может быть много ) но коробка у него явно резвее и со старта она хватает почти как механика а моя задумывается ,сам садился за его машинку и его коробка ведет себя явно по другому 8)
А тут еще другой товарищ рассказал что на его бывшем чайзере во Владике коробку прочиповали,именно прочиповали а не механически переделали как у "Харвеста" после чего машина просто летала ,я ему не особенно поверил ,не слышал я не разу про чиповку коробок, но всеже вопрос про чиповку коробки пусть и для общего развития но меня заинтересовал ,кто нить слышал о таком? 8)

[@Злой Бухгалтер@]

[@DrBarlog]

кнопочку Power нажмите и будет переключаться на 500 оборотов выше.

[@stom,38]

Xkolll
У товарища фрики может более живые, жижа лучше, может шины правильные.

[@Светлый]

DrBarlog, при тапке в пол пофиг пвр или нет.

[@Клим]

Светлый
у меня на pwr сильней раскручиваетсо
на сколько незнаю

[@Saven]

Сообщение от stom,38

Xkolll
У товарища фрики может более живые, жижа лучше...

тож так думаю.. 8)

К стати, мне приятель еще в 2005г хвастался, что ездил во Влад и ему там на Труено тож мозги автоматные перепрошили..

[@Rom@n]

Светлый
Про Повер, я так понял, бесполезно здесь объясять - у отдельных товарищей с инопланетными марками все равно на 500 больше
Про отсечку - на 2,5 атмо моторе - отсечка по оборотам - на 7000. Переключения должны происходить при тапке в пол на 6500. На Тоурер В 90 - крутит до 7000 на переключениях - отсечка по оборотам 7500. ИРВ мой раскручивает на каждой передаче до 6900.

Xkolll
Ну поставь АКПП от турбо. Встанет как родной, только может спидометр на 10км врать и мигать O\D. Друг поставил, при газе в пол переключается с буксом (как на коробке). Гонялся с чайзером, марком в 100-ом кузовах - обганяет на корпус, хотя у него раскручивается до 6000 (сам ездил).

[@Костик]

У меня на турике на 6000 переключается,и при старте даже не буксует(чуть чуть если с 2-х педалей). Из-за не большого перелива ATF не может быть таких проблем? Может надо тросиком подрегулировать?

[@Костик]

Что никто не знает что может быть?

[@markii]

До замены масла у меня коробка переключалась(при тапке в пол) на 5800об после замены и регулировки тросика стала на 6000об , а у товарища на таком же МАРКЕ при тапке в пол переключается на 6500об !!!
Подскажите ,как мне добиться переключения на 6500?

я тоже заметил что на 1й передаче у меня переключает на 5800!!!
на 2й 6000 об...

тросиком баловаться пробовал в пределах допуска 0-1мм, результата не уловил...
как впринципе влияет настройка тросика -если ограничитель торчит или утоплен какие при этом параметры???

какаято сранность в самом деле... и АТ ведёт также по описаниям как у Xkolll
жижу менял полостью,залит кастрол АМХ синтетика Д3... говорят что якобы Д3 имеет другие антиврикционные свойства - вот типа и буксует АТ...

[@markii]

так что -тема баян -нет решения????????

[@Хорёк]

а что с тросиком можно сделать? куда его крутить?

[@markii]

да,тросик не помогает.. там фишка только на моменах переключения -раньше/позже подтыкатьи передачи будет... чуть подтянул его, на простом режиме стали почаще передачи подтыкаться,вот и всё... на обороты не влияет..

Вроде Харвест мутку знает,делал,но это тема денежная наколько понимаю...............

[@DMG]

Тросом тросом